Highlights

High-spec ‘Landmark’ edition – Top of the Range Discovery
Geringe Laufleistung von 89.886 Meilen
Präsentiert in Santorini-Schwarz mit Ebony-Lederinterieur
20-Zoll-Alufelgen mit 5-Speichen-aufteilungen (Style 510)
Gültiges, advisories-freies MOT bis Februar 2027
Makellantes Interieur
Dieses Fahrzeug erfüllt die ULEZ-Vorgaben

The Appeal

Als eine der letzten und umfassend ausgestatteten Ausführungen der langjährigen Discovery-4-Baureihe markierte die 2016er Landmark-Edition einen feierlichen Abschied für ein Modell, das unter dem Land Rover-Banner Luxus abseits von Asphalt definierte. Die Landmark ist die Top-of-the-Range-Variante mit all dem Schnickschnack, den man je braucht.

Sie wurde entwickelt, um die dauerhaften Stärken des Modells zu demonstrieren: Die Landmark kombiniert den bewährten 3,0-Liter-SDV6-Twin-Turbo-Diesel mit hochwertiger Innenausstattung und markanten Stil-Details, was sie insbesondere für Käufer attraktiv macht, die sowohl Robustheit als auch Langstreckenkomfort in gleichem Maße schätzen. Mit permanentem Allradantrieb, Luftfederung, Allrad-Transfer und Terrain Response repräsentierte sie die letzte wirklich praktische yet luxuriöse Discovery-Variante; eine Formel, die viele Enthusiasten für nie übertroffen halten.

Dieses Exemplar präsentiert sich in klassischem Santorini-Schwarz über Ebony-Lederinterieur, eine Kombination, die die zielgerichtete Haltung des Discovery gut unterstreicht. Die Lackierung wirkt insgesamt gepflegt mit altersbedingten Gebrauchspuren, während der Sports-Grille, die großen Stossstangen und die 20-Zoll-Spreizenfelgen dem Modell eine imposante Straßenpräsenz verleihen. Innen sorgen die Windsor-aufheizbaren Ledersitze, mehrere Panoramadächer, Rückfinsternis-Entertainment-Displays mit kabellosen Kopfhörern und sogar ein Kühlfach in der Mittelkonsole für den Ruf des Landmark als perfektes Familien-Expeditionsfahrzeug. Die Sieben-Sitzer-Funktion bleibt dank der sauber integrierten umklappbaren Rücksitze erhalten.

Mechanisch wird der 2993cc SDV6, laut Anbieter, als „wunderbar und leise“ beschrieben, gepaart mit der sanften ZF-achtstufigen Automatik, die diese späten Discoverys zu mühelosen Cruisern machte. Der Verkäufer erwähnt außerdem, dass das Fahrzeug „noch nie off-road genutzt wurde und stets sorgsam gepflegt wurde“ und beschreibt es als „mechanisch außergewöhnlich“, während er hinzufügt, dass „alles so funktioniert, wie es soll.“ Für Enthusiasten, die eine der letzten traditionellen Discoverys suchen, gleichermaßen zuhause beim Anhängen, Touring oder einfach auf der Straße beherrschend, bietet diese Landmark-Edition eine fesselnde Mischung aus Erbe, Präsenz und Praxis, die immer schwieriger zu finden ist.

Verkäuferkommentare:

„Nach beträchtlichen Mitteln, um dieses Fahrzeug langfristig in einer privaten Sammlung zu behalten, ist der aktuelle Eigentümer sehr traurig, es gehen zu sehen, und verkauft ausschließlich aufgrund einer Veränderung der Familiensituation. Seit dem Kauf wurde das Auto vom jetzigen Eigentümer (der wie der vorherige Eigentümer hart und lange nach diesem perfekten Exemplar gesucht hat) weiterhin leicht genutzt und penibel in einer Garage unter Dach gepflegt.“

The History & Paperwork

Erstzulassung September 2016
Der aktuelle Halter kaufte das Fahrzeug im Juli 2022 (nach langer Suche nach dem besten verfügbaren Discovery) vom vorherigen Halter, der das Fahrzeug im Mai 2018 beim Hauptdealer Park’s (AYR) Land Rover erworben hatte
3 frühere Halter
Auf den Fotos ist ein Tachostand von 89.886 Meilen angegeben
V5C auf den Namen des bestehenden Halters
Umfangreiche Land Rover-Service-Historie, Hauptdealer-Verkaufsbeleg aus 2018 und Rechnungen für durchgeführte Arbeiten sind ebenfalls vorhanden.
Land Rover-Leder-Brieftasche und Handbücher
Wir erfahren von dem „Bonus von zwei original dealer-lieferte Fernbedienungsschlüssel mit dem Auto“
Der Verkäufer bemerkt, dass der Discovery „in einer Garage, unter Deckung“ gelagert wurde
Wie erwartet hohe Spezifikationen des Landmark-Modells
Gültiges, advisories-freies MOT bis Februar 2027
Nicht zum Ziehen verwendet

Service History

06/2023 – Autopost – Neue Antriebswelle, Neue Bremsleitungen (komplettes Set), Zusätzliche Teile - £2,628.48
05/2023 - 89.089 Meilen - RR London - Neue vordere RH & LH Fahrwerksarme, Neue hintere Bremsbeläge, Neuer O/S/R-Bremssattel, 4-Achsen-Vermessung, Alle Bremsleitungen ersetzt, Neue Antriebswellen-Lager & Träger, Unterbodenversiegelung & Scheibenreparatur - £3,523.20
03/2023 - Wadham Garage - Neue Batterie - £305.77
02/2022 - 84.607 Meilen - Motech Garage Ltd - Vollservice, Neuer Luftfeder-Kompressorensatz & Neuer N/S/F Bogen-Verkleidung - £2,287.65
12/2021 - 81.971 Meilen - Motech Garage Ltd - Neuer O/S-Fensterhebel - £417.42
04/2021 - 68.118 Meilen - Motech Garage Ltd - Neuer N/S/F Bremsscheibe, Bremsbeläge & Warndraht & Erneuerter Kraftstofffilter - £450.86
03/2020 - 53.026 Meilen - Motech Garage Ltd - Kleiner Service, Erneuerung hinterer Beläge - £394.59
11/2019 - 48.477 Meilen - Motech Garage Ltd - Erneuerung vorne & hinten Bremscheiben, Beläge und Sensoren - £690.91
03/2019 - 31.526 Meilen - Park’s (AYR) Land Rover - Jährlicher Service & Neue hintere Bremsbeläge - £289.45

The Condition

Finished in Santorini Black over Ebony leather interior
Der Santorini-Black-Lack sieht gut aus, mit farblich kodierten Zierleisten, jedoch altersbedingten Gebrauchsspuren, sichtbaren Kratzern und vereinzelten Steinknicken
Sports-Kühlergrill und große Seitenschweller sind smart und intakt
Vordere, mittlere und hintere Panoramadächer
Alle Scheiben wirken gut mit minimalen Unvollkommenheiten
Könnte von einem neuen hinteren Scheibenwischer profitieren
Es heißt, das Auto sei „nie im Gelände eingesetzt worden und stets mit größter Sorgfalt gepflegt worden.“
20-Zoll, 5-Speichen-aufteilung (Style 510) Alufelgen und Reifen in gutem Zustand
Motorraum ordentlich und wie erwartet
Ebony Windsor beheizbare Ledersitze sind elegant, mit leichten Abnutzungserscheinungen, die dem Alter und der Nutzung entsprechen
Beule im Leder der vorderen linken und rechten Türverkleidungen
Zwei kabellose Land Rover Kopfhörer mit LCD-Bildschirmen, in beiden vorderen Kopfstützen untergebracht
Kleiner Kühlschrank/Kühlbox unter der Mittelarmlehne
Originalinstrumentencluster und Schalteinheiten
Tempomat
Klimaanlage
Bluetooth-Telefonsystem
Armaturenbrett wirkt besonders gut mit wenig Anzeichen von Abnutzung, und „>alles funktioniert wie es soll, sagt der jetzige Halter
Teppiche und heavy-duty Land Rover-Fußmatten scheinen in gutem Zustand
Der Kofferraum ist in ordentlichem Zustand und beherbergt zwei aufklappbare Ledersitze mit Kopfhörern; alle scheinen gut erhalten zu sein

The Mechanics

2993cc (3.0L) SDV6-Twin-Turbo-Dieselmotor, der als „wunderbar und leise“ beschrieben wird
ZF Achtgang-Automatikgetriebe
Ca. 255 - 260 PS
Luftfederung, Dual-Range-Transferfall und Terrain Response
Permanent-Allradantrieb
Dieser Discovery wird vom Verkäufer als „mechanisch außergewöhnlich“ beschrieben
Der Motor klingt sehr ruhig, süß und butterweich für einen Dreiliter-Diesel

Ein Hinweis des Verkäufers: „Dies ist ein fantastisches Auto, das mir 4 Jahre problemlose und glückliche Fahrten beschert hat, mit bekannten Macken und ohne Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.“

This Landmark Discovery appeals to anyone who wants a stunning solid Multi Purpose Vehicle that looks and drives as if its only a few years old! It must be one of the finest examples out there.

BEFORE YOU BUY

Diese Verkaufsanzeige unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus der EU-Verbraucherschutzgesetze nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt.

✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und die T&Cs für spezifische Tarife.

✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung. Es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um eigene Sicherheit zu gewährleisten.

✓ MWST ist im Käufersatz enthalten. Die MWSt kann im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten sein oder auch nicht, je nach Auflistung.

✓ Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung ebenso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic angeboten werden, online mittels eines HPI-Checks, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbankmarker für Schaden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung offensteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden gemeldet sind (Cat C/D/S/N) und erstellen Hilfsweise Schadenklassifizierungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Die Präsenz oder Abwesenheit einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Angebotserstellung eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.

✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt sich eine Vorabprüfung.