Destaques

Edição 'Landmark' de elevada especificação - Discovery topo de gama
Baixa quilometragem de 89.886 quilómetros percorridos
Apresentado em Preto Santorini com interior em pele Ebony
Jantes de liga leve de 20 polegadas com 5 raios separados (Style 510)
IPO válido e sem avisos até fevereiro de 2027
Interior imaculado
Este veículo está em conformidade com a ULEZ

O Apelo

Sendo uma das últimas e mais completas versões da longa linhagem do Discovery 4, a edição Landmark de 2016 marcou a despedida comemorativa de um modelo que definiu o luxo de ir a todo o lado sob a bandeira da Land Rover. O Landmark é a edição topo de gama com todos os pormenores de que poderia necessitar.

Construído para demonstrar os pontos fortes e duradouros do modelo, o Landmark combinou o comprovado motor diesel SDV6 biturbo de 3,0 litros com acabamentos interiores de elevada especificação e toques de estilo distintos, tornando-o particularmente apelativo para os compradores que pretendiam simultaneamente capacidade robusta e conforto em longas distâncias. Com tração permanente às quatro rodas, suspensão pneumática, caixa de transferência de gama dupla e Terrain Response, representou o último dos Discoverys verdadeiramente utilitários mas luxuosos; uma fórmula que muitos entusiastas consideram nunca ter sido melhorada.

Este exemplar apresenta-se na clássica cor Preto Santorini sobre um interior em pele Ebony, uma combinação que se adequa bastante bem à postura objetiva do Discovery. A pintura é geralmente elegante, com algumas marcas relacionadas com a idade, enquanto a grelha desportiva, os grandes estribos e as jantes de 20 polegadas com raios divididos mantêm a presença imponente do modelo na estrada. No interior, os bancos em pele aquecidos Windsor, os vários tectos de abrir, os ecrãs de entretenimento dos bancos traseiros com auscultadores sem fios e até um refrigerador na consola central sublinham a reputação do Landmark como um veículo de expedição familiar consumado. O carácter prático para sete lugares mantém-se intacto graças aos bancos traseiros rebatíveis perfeitamente integrados.

Em termos mecânicos, o vendedor diz que o SDV6 de 2993 cc é "maravilhoso e silencioso", associado à suave caixa automática de oito velocidades ZF que ajudou a tornar estes últimos Discoverys num veículo de cruzeiro sem esforço. O vendedor também refere que o veículo "nunca foi utilizado em todo-o-terreno e sempre teve o devido cuidado e atenção", e descreve-o como "mecanicamente excecional", acrescentando que "tudo funciona como deve ser". Para os entusiastas que procuram um dos últimos Discoverys tradicionais, igualmente à vontade a rebocar, a passear ou simplesmente a comandar a estrada, esta edição Landmark oferece uma mistura atraente de pedigree, presença e carácter prático que está a tornar-se cada vez mais difícil de encontrar.

Comentários do vendedor:

"Tendo investido fundos consideráveis para manter este veículo numa coleção privada a longo prazo, o atual proprietário está muito triste por o ver partir e está a vendê-lo apenas devido a uma mudança nas circunstâncias familiares. Desde a compra, o atual proprietário (que, tal como o proprietário anterior, procurou arduamente e durante muito tempo este exemplar perfeito), o carro continuou a ser utilizado com ligeireza e meticulosamente guardado numa garagem, sob cobertura."

A história e a documentação

Registado pela primeira vez em setembro de 2016
O atual detentor comprou o veículo em julho de 2022 (após uma extensa pesquisa do melhor Discovery disponível) ao detentor anterior, que tinha comprado o veículo em maio de 2018 ao concessionário principal, Park's (AYR) Land Rover
3 detentores anteriores
As fotos indicam uma leitura do odómetro de 89.886 milhas
V5C em nome do detentor atual
Também estão disponíveis um extenso histórico de manutenção da Land Rover, recibo de venda do concessionário principal de 2018 e facturas de trabalhos realizados.
Pasta do proprietário e manuais em pele da Land Rover
Somos informados do "bónus de duas chaves remotas originais fornecidas pelo concessionário com o automóvel
O vendedor refere que o Discovery foi "guardado numa garagem, coberto"
Especificações elevadas, como esperado do modelo Landmark
MOT válido e livre de avisos até fevereiro de 2027
Nunca utilizado para reboque

Historial de Serviço

06/2023 - Autopost - Eixo de transmissão novo, tubos de travão novos (conjunto completo), peças adicionais - 2.628,48
05/2023 - 89,089 milhas - RR London - Novos braços de suspensão dianteiros RH e LH, novas pastilhas de travão traseiras, novas pinças de travão O/S/R, alinhamento das 4 rodas, todos os tubos de travão substituídos, novo rolamento e suporte do veio da hélice, vedação da parte inferior da carroçaria e reparação de lascas do para-brisas - £3,523.20
03/2023 - Wadham Garage - Bateria nova - £305.77
02/2022 - 84.607 milhas - Motech Garage Ltd - Serviço completo, novo kit de compressor da suspensão pneumática e nova guarnição do arco N/S/F - £2.287,65
12/2021 - 81,971 milhas - Motech Garage Ltd - Novo Interruptor de Controlo da Janela O/S - £417.42
04/2021 - 68,118 milhas - Motech Garage Ltd - Novo disco de travão N/S/F, pastilha e fio de aviso e filtro de combustível de substituição - £450.86
03/2020 - 53.026 milhas - Motech Garage Ltd - Serviço menor, substituição das sapatas traseiras - £394,59
11/2019 - 48,477 milhas - Motech Garage Ltd - Substituição dos discos de travão dianteiros e traseiros, pastilhas e sensores - £690.91
03/2019 - 31.526 milhas - Park's (AYR) Land Rover - Serviço anual e novas pastilhas de travão traseiras - 289,45

O estado

Acabamento em Preto Santorini com interior em pele Ebony
A pintura em Preto Santorini com acabamentos com código de cores tem um bom aspeto, com algumas marcas relacionadas com a idade, riscos visíveis e algumas lascas de pedra
A grelha do radiador desportiva e os grandes estribos são elegantes e estão intactos
Tectos de abrir à frente, a meio e atrás
Todos os vidros e janelas têm bom aspeto, com imperfeições mínimas
Poderá beneficiar de um novo limpa para-brisas traseiro, segundo nos disseram
Fomos informados de que o carro "nunca foi utilizado em todo-o-terreno e teve sempre o devido cuidado e atenção".
As jantes de liga leve de 20 polegadas e 5 raios (Style 510) e os pneus estão em bom estado
O compartimento do motor está arrumado e como esperado
Os bancos em pele aquecida Ebony Windsor são elegantes, com algum desgaste devido à idade e à utilização
Amolgadelas na pele dos cartões das portas dianteiras do lado próximo e do lado exterior
Dois auscultadores Land Rover sem fios com ecrãs LCD, colocados em ambos os apoios de cabeça dianteiros
Pequeno frigorífico/refrigerador localizado sob o apoio de braços central
Painel de instrumentos e interruptores originais
Controlo da velocidade de cruzeiro
Ar condicionado
Sistema telefónico Bluetooth
O painel de instrumentos apresenta-se particularmente bem, com poucos sinais de manchas, e "tudo funciona como deve ser", diz o atual proprietário
Os tapetes e os tapetes Land Rover de alta resistência parecem estar em bom estado
A bagageira está em bom estado e alberga dois bancos em pele rebatíveis, com apoios de cabeça; todos parecem estar bem e intactos

A Mecânica

Motor diesel SDV6 twin-turbo de 2993cc (3.0L) que se diz ser "maravilhoso e silencioso"
Transmissão automática ZF de 8 velocidades
Cerca de 255 - 260 bhp
Suspensão pneumática, caixa de transferência de gama dupla e Terrain Response
Tração permanente às quatro rodas
Este Discovery é descrito como "Mecanicamente excecional" pelo vendedor
O motor soa muito silencioso, doce e suave para um diesel de três litros

Uma nota do vendedor: "Este é um carro fantástico que me deu 4 anos de condução feliz e sem problemas, com falhas conhecidas e sem luzes de aviso no painel de instrumentos."

Este Landmark Discovery apela a todos os que querem um veículo multifunções sólido e deslumbrante que parece e conduz como se tivesse apenas alguns anos de idade! Deve ser um dos melhores exemplares que existem.

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