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2015 Land Rover Defender 110 Pick Up 2.2L ‘Puma’

Points forts

  • Un seul propriétaire enregistré depuis le neuf
  • Seulement 63 000 miles au compteur
  • Reconverti en 2025 sur un nouveau châssis galvanisé Marsland
  • Restauration complète avec des pièces authentiques ou OEM de qualité
  • Révision complète de la suspension, des freins et de la transmission
  • Nouveau capot de benne PVC Sand
  • Peinture Keswick Green prisée
  • Version utilitaire polyvalente à quatre portes et plateau de pickup
  • Contrôle technique valide jusqu’en juin 2026 sans avis

L’Attrait

Si vous voulez un Defender neuf, oubliez le SUV de luxe à plus de 100 000 £ actuellement vendu sous ce nom, aussi bon soit-il. Vous voulez celui-ci. Mais il a 10 ans, vous dites-vous peut-être. En réalité, il ne l’est pas vraiment : en 2025, il a reçu une restauration complète sur un nouveau châssis galvanisé Marsland qui offre une Puma de dernière génération pratiquement neuve.
La restauration conserve intelligemment l’originalité, y compris la cabine utilitaire Keswick Green 110, mais renouvelé pratiquement tout le reste. Suspension, freins, transmission et même habillage intérieur ont été refaits à grand frais.
Tout cela sans compter qu’un seul et unique titulaire enregistré a parcouru moins de 63 000 miles depuis le neuf. Puis il y a ce format pratique à quatre portes et à plateau qui est sans doute l’un des plus polyvalents parmi les nombreuses options Defender classiques.
C’est un très bon exemple du ‘‘Puma’’ final et amélioré, et il bénéficie de la tranquillité d’esprit d’un MOT long et sans conseils. Parfait pour un usage professionnel ou des voyages en famille.
Le vendeur déclare : 
« Avec ses silentblocs et sa transmission neuves, le véhicule se conduit et se comporte comme neuf, avec une tenue de route ferme et une adhérence sûre. »

Historique et papiers

  • Acheté neuf en juillet 2015
  • Un seul propriétaire enregistré depuis le neuf
  • Sorti de la route et stocké à sec en 2021
  • Reconverti en 2025 sur un nouveau châssis Marsland galvanisé avec les pièces de carrosserie d’origine détaillées ci-dessous
  • Recréé en utilisant des pièces authentiques ou OEM/Qualité
  • V5C au nom du propriétaire actuel avec statut N1 donnant des taux de taxe routière « léger" favorables pour les commerciaux
  • Divers factures pour les travaux réalisés
  • Contrôle technique valable jusqu’au 5 juin 2026 sans avis
  • Le prix payé inclut la TVA récupérable si l’acheteur est assujetti à la TVA. C’est rare et favorable pour l’acheteur concerné.
Résumé de la restauration 2025 :
  • Reconstruit sur un nouveau châssis Marsland galvanisé
  • Pièces de carrosserie d’origine réutilisées si en bon état
  • Disques, plaquettes et câbles de frein neufs
  • Amortisseurs et correcteur de direction neufs
  • Ressorts standard neufs
  • Remplacement complet desSilentblocs, y compris les silentblocs de châssis
  • Supports, clips et ferrures en acier inoxydable ou galvanisé
  • Écrous et boulons en acier inoxydable dans tout le véhicule
  • Échappement neuf

L’état

  • Peinture d’usine Keswick Green populaire en bon état général compte tenu de l’âge
  • Quelques traces d’usure liées à l’âge à noter sur les photos, mais elles sont légères
  • Principalement des frottements et rayures susceptibles d’être améliorés ou polishés
  • La carrosserie est très présentable avec des panneaux rectilignes et globalement soignés
  • Entraves gris anodisé des phares et pare-chocs avant galvanisé
  • Version quatre portes pratique avec un grand plateau de type “Euro pallet” sur le châssis 110
  • Nouveau châssis Marsland galvanisé posé en 2025
  • Tableau de bord et pièces de carrosserie traités avec le traitement/rust Jenolite
  • Surfaces externes peintes en noir avec Dinitrol
  • Cire d’auto-entonais pour les sections internes, portes et cavités
  • Roue alliage à cinq branches en bon état avec pneus dans un état similaire
  • Nouvelle housse de capot pickup
  • Tous instruments, interrupteurs et systèmes électriques fonctionnent correctement
  • Nouveau capot RAID PVC Sand
  • Nouvel ensemble de moquette Exmoor
  • Haut de gamme autoradio Alpine Bluetooth monté

La Partie Mécanique

  • Moteur diesel 2.2 litres 'Puma'
  • Boîte manuelle à 6 rapports
  • Le moteur démarre bien, tourne calmement et sans à-coups, d’après ce qu’on nous dit
  • Conduit selon les travaux importants détaillés ci-dessus et ci-dessous
  • Aucun avis sur le MOT actuel
Nouveaux éléments installés en 2025 :
  • Disques, plaquettes, étriers et durites de frein
  • Amortisseurs et damper de direction
  • Ressorts standards
  • Remplacement complet des silentblocs, y compris ceux du châssis
  • Supports et ferrures en acier inoxydable ou galvanisé
  • Écrous et boulons en acier inoxydable
  • Nouvel échappement
AVANT D’ACHETER 
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En faisant une offre et/ou en enchérissant, vous acceptez également ce qui suit : 
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur dérivant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez toujours des propres Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », « tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous examinons toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne afin de vérifier l’absence de marques dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et l’absence de dette financière, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance.. 
Prix demandé
45 000 £
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Détails de l'annonce

  • Année2015
  • MarqueLand Rover
  • ModèleDefender
  • CouleurVert
  • Odomètre62,385 Miles
  • Taille du moteur2200cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleCladich
  • ComtéScotland
  • PaysRoyaume-Uni

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