Highlights

Einzelhalter aus neuem
Nur 63.000 Meilen seit Neuem
2025 auf neuem Marsland galvanisiertem Fahrgestell neu aufgebaut
Umfassende Restaurierung mit ausschließlich originalen oder hochwertigen OEM-Teilen
Kompletter Überholzyklus von Aufhängung, Bremsen und Antrieb
Neuer PVC-Sand-Pick-up-Deckel
Wünschenswerte Keswick-Grün Lackierung
Vielseitiger Utility mit Vier Türen und Pick-up-Konfiguration
TÜV bis Juni 2026 ohne Mängelhinweise

Der Reiz

Wenn Sie einen neuen Defender wollen, vergessen Sie das £100.000 teure Luxus-SUV, das derzeit unter diesem Namen verkauft wird – so gut es auch sein mag. Sie wollen dies hier. Aber es ist 10 Jahre alt, sagen Sie vielleicht. Allerdings ist es das gar nicht wirklich: Im Jahr 2025 erhielt es eine umfassende Restaurierung auf einem neuen Marsland-Galvanisierten-Chassis, das nahezu einen Neuwagen des späten Puma-Modells liefert.

Die Restaurierung bewahrt Clever die Originalität, einschließlich der begehrten Keswick-Grün 110 Utility Pick-Up Karosserie, erneuerte aber nahezu alles andere. Aufhängung, Bremsen, Antriebsstrang und selbst der Innenausbau wurden zu beträchtlichen Kosten überholt.

All das vor dem Hintergrund, dass sein einzelner registrierter Halter weniger als 63.000 Meilen seit Neukauf gefahren hat. Dann die praktische Viertürer-Pick-up-Karosserie, die sicherlich eine der vielseitigsten der vielen klassischen Defender-Optionen ist.

Dies ist ein wirklich gutes Exemplar des finalen, verbesserten ‚Puma‘, und es kommt mit der zusätzlichen Gewissheit eines langen, advisorielfreien MOT. Perfekt für gewerbliche Nutzung oder Familienausflüge.

Der Verkäufer sagt:

„Mit seinen neuen Buchsen und dem Antriebsstrang fährt das Fahrzeug wie neu, mit festem Handling und sicherem Straßenhalt.“

Historie und Unterlagen

Neu im Juli 2015 gekauft
Einzelregistrierter Halter von Neuem
2021 vom Straßenbetrieb genommen und trocken gelagert
2025 auf neuem Marsland galvanisiertem Fahrgestell neu aufgebaut mit originalen Karosserie-Teilen wie unten beschrieben
Neu aufgebaut mit echten oder OEM/qualitätsgeprüften Ersatzteilen
V5C im Namen des aktuellen Halters mit N1-Status, was günstige kommerzielle 'leichte Güter' Straßennutzungssteuern ermöglicht
Verschiedene Rechnungen für Arbeiten wie gezeigt
MOT bis 5. Juni 2026 gültig ohne Mängelhinweise
Der Preis enthält gegebenenfalls erstattungsfähige Mehrwertsteuer, falls der Käufer mehrwertsteuerpflichtig ist. Das ist ungewöhnlich und vorteilhaft für den richtigen Käufer.

Zusammenfassung der Restaurierung 2025:

Neu auf neuem Marsland galvanisiertem Fahrgestell aufgebaut
Originale Karosserie-Teile wurden weiterverwendet, da sie sich in gutem Zustand befanden
Neue Bremsscheiben, Beläge und Bremsleitungen
Neue Stoßdämpfer und Lenkungslimmer
Standardfedern ersetzt
Kompletter Buchsenwechsel inkl. Chassis-Buchsen
Edelstahl- oder galvanisierte Halterungen, Clips, Befestigungen, Edelstahlmutter und -bolzen überall
Gehärtete Turrets
Isolationspads von Speziallieferant YRM Metals, um die Verbindung Aluminium zu Stahl zu minimieren, überall verbaut
Neuer Auspuff installiert
Gepanzerte Schwellen und galvanisierte Karosserie-Chassis-Befestigungen
Armaturenbrett und Stahlkarosserie-Teile rostbehandelt mit ‚Jenolite‘
Außenflächen schwarz lackiert mit Dinitrol
Hohlraumwachs für innere Bereiche, Türen und Hohlräume
Neuer Exmoor Trim Pick-up-Deckel in PVC Sand
Neues Exmoor Trim Teppichsatz im ganzen Fahrzeug

Der Zustand

Populäre Keswick-Grün Lackierung in gutem Zustand für Alter
Einige altersbedingte Gebrauchsspuren, die auf Fotos sichtbar sind, aber diese sind leicht
Im Wesentlichen auf Bereifungen und Kratzer beschränkt, die vielleicht verbessert oder poliert werden könnten
Karosserie wirkt präsentabel, mit geraden und insgesamt gut gepflegten Paneelen
Graue eloxierte Scheinwerferkanten und galvanisierte Frontstossstangen
Praktische Viertürer-Karosserie mit großem 1t 'Euro-Paletten' Pick-up-Bett auf dem 110-Chassis
Neues Marsland galvanisiertes Fahrgestell 2025 verbaut
Armaturenbrett und Stahlkarosserie-Bauteile mit 'Jenolite' Rostschutz behandelt
Außenflächen schwarz lackiert mit Dinitrol
Hohlraumwachs für innere Abschnitte, Türen und Höhlen
Fünf-Speichen-Alufelgen in gutem Zustand mit Reifen in ähnlichem Zustand
Neuer Pick-up-Canvas-Abdeckung
Alle Instrumente, Schalter und elektrischen Systeme funktionieren ordnungsgemäß
Neuer PVC-Sand-Pick-up-Deckel
Neues Teppich-Set im ganzen Fahrzeug, ebenfalls von Exmoor
Hochwertiges Alpine Bluetooth-Standlicht installiert

Die Mechanik

2,2-Liter ‚Puma‘ Diesel-Motor
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor startet gut, läuft ruhig und geschmeidig, wie uns berichtet wird
Berichtet wird, dass er aufgrund der umfangreichen Arbeiten oben und unten sehr gut fährt
Auf dem aktuellen MOT keine Mängel

Neue Komponenten installiert 2025:

Bremsen Scheiben, Beläge, Bremssättel und Bremsleitungen
Stoßdämpfer und Lenkerstabilisator
Standardfedern
Kompletter Buchsenwechsel, einschließlich Chassis-Buchsen
Edelstahl- oder galvanisierte Halterungen, Clips und Befestigungen
Edelstahlmutter und -bolzen überall
Neuer Auspuff

DER ZUSTAND

Beliebige Keswick-Grün Fabrik-Lackierung in gutem Allgemeinzustand für das Alter
Einige altersbedingte Gebrauchsspuren, die in den Fotos sichtbar sind, aber diese sind leicht
Überwiegend auf Abnutzungsspuren und Kratzer beschränkt, die vielleicht verbessert oder poliert werden könnten
Karosserie wirkt sehr präsentabel, mit geraden und im Allgemeinen gut gepflegten Paneelen
Graue eloxierte Scheinwerferschutzkanten und galvanisierte Frontstoßstangen
Praktischer Viertürer mit großem 1-Tonnen-Euro-Paletten-Pick-up-Bett auf dem 110-Chassis
Neues Marsland galvanisiertes Fahrgestell 2025 verbaut
Armaturenbrett und Stahl-Karosserie-Teile mit Rostschutzbehandlung ‚Jenolite‘
Außenflächen schwarz lackiert mit Dinitrol
Hohlraumwachs für innere Abschnitte, Türen und Höhlen
Fünf-Speichen-Alufelgen in gutem Zustand mit Reifen in ähnlichem Zustand
Neue Pick-up-Canvas-Abdeckung
Alle Instrumente, Schalter und elektrischen Systeme funktionieren ordnungsgemäß
Neuer PVC-Sand-Pick-up-Deckel
Neues Teppich-Set im ganzen Fahrzeug, ebenfalls von Exmoor
Hochwertiges Alpine Bluetooth-Stereo installiert

Die Mechanik

2,2-Liter ‚Puma‘ Diesel-Motor
6-Gang-Schaltgetriebe
Der Motor startet gut, läuft leise und geschmeidig, wie man uns sagt
Berichtet wird, dass er aufgrund der umfangreichen Arbeiten oben und unten sehr gut fährt
Keine Mängel beim aktuellen MOT

In 2025 installierte Komponenten: