Description
1921 MORRIS OXFORD 'BULLNOSE' DOCTOR'S COUPE Numéro de châssis : TBA Numéro d'immatriculation : BF 8753 Kilométrage enregistré : TBA Introduit en 1913, le design de base de la Morris " Bullnose " a duré jusqu'en 1926, date à laquelle ses variantes représentaient un impressionnant quarante-cinq pour cent des nouvelles ventes au Royaume-Uni. Comparé à ses concurrents nationaux et étrangers sur le marché des 12 à 14 ch, le Modèle offrait des performances remarquables grâce à ses moteurs quatre cylindres coupleux et à son châssis à ressorts à lames, à la fois léger et robuste. Après s'être approvisionné en moteurs auprès de la firme anglaise White & Poppe, William Morris s'est tourné vers la firme américaine Continental Motor Manufacturing Corporation, moins chère, puis vers la firme française Hotchkiss & Cie. L'usine de Coventry de cette dernière a si bien réussi à produire une version retravaillée du moteur Continental Red Seal de 1, 5 litre qu'elle a été rachetée par son plus gros client, Morris Engines Ltd, en 1923. Cette année-là, la production fut également répartie entre la Basic 1548cc 'Cowley' (trois feux, instrumentation minimale) et la Deluxe 1802cc 'Oxford' (cinq feux, sellerie en cuir, Dynamotor). Environ 150 000 Bullnose ont été fabriquées entre 1919 et 1926 et elles sont restées familières sur les routes britanniques jusque dans les années 1960. Cet exemple très soigné, présenté en bon état d'usage, démarre facilement et se conduit très bien grâce à sa boîte de vitesses à trois rapports. La Morris a été améliorée avec une conversion des freins avant (les éléments d'origine sont fournis), des électricités 12 volts utiles et une dynamo restaurée. Avec sa peinture vert olive et son bel intérieur en cuir noir, cette Morris vraiment charmante nous rappelle les beaux jours de l'automobile à une époque un peu plus douce. Bien entretenue, et agréable à conduire, la 'Bullnose' est offerte avec un dossier d'historique contenant les manuels et les reçus des travaux réalisés. Ce véhicule automobile sera vendu aux enchères avec Dore & Rees à Frome, Somerset, le samedi 13 avril 2024. Pour plus de détails, contacter le département automobile via les coordonnées ci-dessus.
