Description
Cette magnifique Bentley Continental R est actuellement la propriété de M. Ray Hillier, propriétaire de l'entreprise de renommée mondiale Hillier Hill Ltd, spécialiste des Bentley et Rolls Royce, située à Olney.
M. Hillier connaît la voiture depuis près de vingt ans. Elle a toujours été correctement entretenue et extrêmement bien soignée par les propriétaires précédents. Compte tenu de l'état de la voiture, Ray a saisi l'occasion de l'acheter pour lui-même lorsqu'elle a été mise en vente. L'année dernière, la voiture a été utilisée pour un voyage aller-retour sur la Costa Calida en Espagne, au cours duquel elle s'est parfaitement comportée. La voiture est peinte en bleu nuit et sa sellerie est en cuir parcheminé avec un cuir secondaire et des passepoils bleu foncé, ainsi que des moquettes et des surtapis bleu foncé. Peu de temps après sa construction, la voiture est retournée chez Jack Barclays pour une série d'améliorations comprenant le système Easy Entry (élévation du volant), les aérations inférieures des ailes et les jantes en alliage de 17 pouces.
Par la suite, d'autres améliorations subtiles ont été apportées, notamment une calandre matricielle, une sortie d'échappement à gros calibre, un volant et un pommeau de levier de vitesse cerclés de bois et des aérations d'ailes avant inférieures polies. La voiture a parcouru 56 000 miles et sera révisée et préparée par Hillier Hill avant la vente. La voiture a fait l'objet d'un article de Martin Buckley dans Classic and Sportscar. Plaque particulière non incluse mais disponible par négociation séparée. Bentley Motors, fondé en 1919 par W. O. Bentley, a rapidement acquis la réputation de produire certaines des meilleures voitures de luxe au monde, connues pour leurs performances et leur savoir-faire. La marque est devenue synonyme de succès sur les circuits de course, notamment avec ses légendaires victoires au Mans dans les années 1920. Au fil des décennies, Bentley a maintenu son engagement en faveur du luxe et de la performance, faisant évoluer ses modèles pour répondre aux demandes d'une clientèle exigeante tout en conservant son mélange unique de raffinement et de puissance. Le début des années 1990 a marqué une ère importante pour Bentley avec l'introduction de la Continental R en 1991. La Continental R est la première Bentley depuis des décennies dont la carrosserie n'est pas partagée avec un modèle Rolls-Royce, ce qui en fait une voiture de grand tourisme vraiment distincte et moderne. Son design épuré et aérodynamique, conçu par John Heffernan et Ken Greenley, se démarque audacieusement du style plus conservateur de ses prédécesseurs. Sous le capot, la Continental R est propulsée par un moteur V8 turbocompressé de 6, 75 litres, développant une puissance impressionnante de 325 chevaux. Ce moteur permettait à la voiture d'accélérer de 0 à 60 mph en seulement 6, 6 secondes, un exploit remarquable pour un véhicule de cette taille et de ce luxe. Le moteur était associé à une boîte automatique à quatre vitesses, assurant une transmission de la puissance en douceur et sans effort. La Continental R était également dotée d'un système de suspension sophistiqué conçu pour offrir un équilibre entre confort et performances, ce qui en faisait une véritable voiture de pilote. La Continental R n'était pas seulement une déclaration de luxe, mais un symbole de la résurgence de Bentley dans l'ère moderne. C'était une voiture qui combinait le savoir-faire traditionnel et le luxe qui ont fait la réputation de Bentley avec les performances et les avancées technologiques attendues dans les années 1990. La Continental R a ouvert la voie au succès et à la croissance continus de la marque dans le nouveau millénaire, consolidant sa position de leader sur le marché des voitures de luxe.
