Descrizione
Questa splendida Bentley Continental R è attualmente di proprietà del signor Ray Hillier, titolare della Hillier Hill Ltd di Olney, specialista di Bentley e Rolls Royce di fama mondiale.
Il signor Hillier conosce la vettura da quasi vent'anni. È sempre stata sottoposta a una corretta manutenzione e curata con estrema attenzione dai precedenti proprietari. Viste le condizioni dell'auto, quando è stata messa in vendita Ray ha colto l'opportunità di acquistarla per sé. L'anno scorso l'auto è stata utilizzata per un viaggio in Costa Calida in Spagna e ritorno, durante il quale si è comportata in modo impeccabile. L'auto è rifinita con vernice blu notte e tappezzeria in pelle pergamena con pelle secondaria e piping blu scuro e tappeti e tappetini blu scuro. Poco dopo la costruzione, la vettura è tornata da Jack Barclays per una serie di aggiornamenti, tra cui il sistema Easy Entry (volante sollevato), le prese d'aria inferiori sull'alettone e i cerchi in lega da 17".
In seguito sono stati eseguiti altri sottili aggiornamenti, tra cui la griglia a matrice, il tubo di scappamento di grandi dimensioni, il volante e il pomello del cambio rivestiti in legno e le prese d'aria anteriori inferiori lucidate. L'auto ha percorso 56. 000 miglia e sarà revisionata e preparata da Hillier Hill prima della vendita. L'auto è apparsa su Car and Classic in un articolo di Martin Buckley. Bentley Motors, fondata nel 1919 da W. O. Bentley, si è rapidamente guadagnata la reputazione di produrre alcune delle migliori auto di lusso al mondo, note per le loro prestazioni e la loro maestria. Il marchio divenne sinonimo di successo in pista, in particolare con le sue leggendarie vittorie a Le Mans negli anni Venti. Nel corso dei decenni, Bentley ha mantenuto il suo impegno per il lusso e le prestazioni, evolvendo i suoi modelli per soddisfare le richieste di una clientela esigente, pur mantenendo la sua miscela unica di raffinatezza e potenza. I primi anni Novanta hanno segnato un'era significativa per Bentley con l'introduzione della Continental R nel 1991. La Continental R è stata la prima Bentley da decenni a presentare una carrozzeria non condivisa con un modello Rolls-Royce, marca che la rende una gran turismo moderna e distinta. Il suo design elegante e aerodinamico, firmato da John Heffernan e Ken Greenley, si discostava in modo deciso dallo stile più conservatore dei suoi predecessori. Sotto il cofano, la Continental R era alimentata da un motore V8 turbo da 6, 75 litri, che erogava un'impressionante potenza di 325 CV. Questo permetteva all'auto di accelerare da 0 a 100 km/ h in soli 6, 6 secondi, un risultato notevole per un veicolo di queste dimensioni e lusso. Il motore era abbinato a un cambio automatico a quattro velocità, che assicurava un'erogazione di potenza fluida e senza sforzo. La Continental R era inoltre dotata di un sofisticato sistema di sospensioni progettato per offrire un equilibrio tra comfort e prestazioni, che la marcava come una vera e propria auto da guida. La Continental R non era solo una dichiarazione di lusso, ma un simbolo della rinascita di Bentley nell'era moderna. Era un'auto che combinava la tradizionale maestria artigianale e il lusso per cui Bentley era nota con le prestazioni e i progressi tecnologici attesi negli anni Novanta. La Continental R ha posto le basi per il continuo successo e la crescita della marca nel nuovo millennio, consolidando la sua posizione di leader nel mercato delle auto di lusso.
