Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9 heures Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1986 Aston Martin V8 Volante Estimation £110, 000 - £130, 000 N° d'immatriculation : 800 TXX N° de châssis : SCFCV81CXGTL15419 Contrôle technique : Juin 2025 Somptueusement restaurée par les aficionados d'Aston Martin Runnymede Motor Company entre 2018-2019 Seulement 25 000 miles enregistrés Fini en peinture bleu Winchester avec cuir Connolly bleu foncé et tapis Wilton bleu foncé Rare et désirable transmission manuelle ZF à cinq vitesses 1 de seulement 439 V8 Volantes alimentées par carburateur Weber faites Introduite en juin 1978, l'Aston Martin V8 Volante était parmi les cabriolets 2+2 places les plus élégants que l'argent pouvait acheter. Utilisant une version renforcée du châssis en tôle d'acier de sa sœur berline à deux portes, la nouvelle venue était équipée d'une suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux, d'un essieu arrière De Dion, de freins à disque aux quatre roues et d'une direction assistée à pignon et crémaillère. Dotée d'un capot bombé pour accueillir les quatre carburateurs Weber qui équipaient son moteur V8 de 5340 cm3 à double arbre à cames en tête, la capote était généralement commandée avec une transmission automatique Torqueflite à trois vitesses. Réputée capable de dépasser les 140 miles par heure et de passer de 0 à 100 miles par heure en 7, 7 secondes, la V8 Volante était dotée d'une somptueuse sellerie en cuir et d'un magnifique tableau de bord et de caissons de porte en ronce de noyer. La plupart des 439 voitures à carburateur achevées entre 1978 et 1986 étaient équipées d'une conduite à gauche. Fabriqué en 1986 et donc l'un des derniers V8 Volante à carburateur, le châssis '15419' a été livré neuf aux États-Unis d'Amérique. Elle y est restée jusqu'en 2017, date à laquelle elle a été rapatriée au Royaume-Uni, date à laquelle la Volante avait besoin d'être restaurée. Après avoir été restaurée par les aficionados d'Aston Martin Runnymede Motor Company entre 2018 et 2019, la '800 TXX' se présente aujourd'hui dans la très séduisante peinture Winchester Blue après une remise en peinture complète du métal nu à un niveau très élevé. Une sellerie Connolly bleu foncé complémentaire figure à l'intérieur, avec une moquette Wilton bleu foncé de haute qualité, de nouveaux placages en bois et un tableau de bord retaillé complétant l'intérieur, ainsi que le remplacement du mécanisme de la capote électrique et une nouvelle capote en mohair bleu foncé faisant partie des travaux réalisés. Sur le plan mécanique, les travaux comprenaient une révision des freins, un nouvel embrayage et une révision complète, avec des chromes renouvelés et des jantes Ronal de style plus récent pour compléter l'aspect cosmétique. En plus d'être un excellent exemple restauré, cette V8 Volante fait partie du nombre très limité de voitures fabriquées avec la boîte de vitesses manuelle ZF à cinq rapports. Accompagnée d'un dossier historique considérable documentant les coûts de restauration, alors qu'il n'y a pas d'informations détaillées sur la voiture avant l'importation, une inspection Fermer de la qualité des sièges d'origine, on pense que le kilométrage de seulement 25, 000 miles est authentique. Les premières Volantes V8 à corps étroit avec carburateur sont déjà très recherchées, et cet exemple avec la très rare boîte de vitesses manuelle ZF à 5 rapports est certainement à considérer pour les collectionneurs et les amateurs avertis, et en conduite à gauche, il est idéal pour un voyage continental ou un retour à la résidence dans un climat plus chaud ! ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site web H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 £ (pour 2 personnes).
