Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1986 Aston Martin V8 Volante Schätzung £110. 000 - £130. 000 Zulassungsnummer: 800 TXX Fahrgestellnummer: SCFCV81CXGTL15419 MOT: Juni 2025 Aufwendige Restaurierung durch Aston Martin-Liebhaber Runnymede Motor Company zwischen 2018-2019 Nur 25. 000 aufgezeichnete Meilen Lackiert in Winchester Blue mit dunkelblauem Connolly-Leder und dunkelblauen Wilton-Teppichen Seltenes und begehrenswertes Fünfgang-ZF-Schaltgetriebe 1 von nur 439 hergestellten V8 Volantes mit Weber-Vergasern Der Aston Martin V8 Volante wurde im Juni 1978 eingeführt und war eines der stilvollsten 2+2-sitzigen Cabrios, die man für Geld kaufen konnte. Der Newcomer nutzte eine verstärkte Version des Stahlblech-Chassis seiner zweitürigen Limousine und war mit einer unabhängigen, schraubengefederten Vorderradaufhängung, einer De-Dion-Hinterachse, Vierrad-Scheibenbremsen und einer Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung ausgestattet. Die Motorhaube des Softtops hatte eine "Power-Bulge"-Haube, um die Vierfach-Vergaser von Weber unterzubringen, die auf dem 5340-ccm-DOHC-V8-Motor saßen. Das Softtop wurde in der Regel mit dem Dreigang-Torqueflite-Automatikgetriebe bestellt. Der V8 Volante war angeblich in der Lage, in 7, 7 Sekunden von 0 auf 100 km/ h zu beschleunigen und verfügte über eine prächtige Lederausstattung und ein wunderschönes Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Wurzelholz. Die meisten der zwischen 1978 und 1986 gefertigten 439 vergaserbetriebenen Autos waren Linkslenker. 1986 hergestellt und damit einer der letzten V8-Volantes mit Vergaser, wurde Chassis 15419" neu in die Vereinigten Staaten von Amerika geliefert. Dort lebte er bis 2017, als er in das Vereinigte Königreich zurückgeführt wurde, doch zu diesem Zeitpunkt war der Volante bereits restaurierungsbedürftig. Nach der Restaurierung durch die Aston Martin-Aficionados der Runnymede Motor Company in den Jahren 2018-2019 präsentiert sich der "800 TXX" nun in der attraktiven Winchester Blue-Lackierung, die nach einer kompletten Neulackierung auf sehr hohem Niveau erfolgte. Der Innenraum wurde mit dunkelblauen Connolly-Hautpolstern, einem hochwertigen dunkelblauen Wilton-Teppich, neuen Holzfurnieren und einem neu gestalteten Armaturenbrett ausgestattet. Auch der Austausch des elektrischen Verdeckmechanismus und ein neues dunkelblaues Mohair-Verdeck gehörten zu den durchgeführten Arbeiten. Mechanisch umfassten die Arbeiten eine Überholung der Bremsen, eine neue Kupplung und einen größeren Service, wobei erneuerte Chromarbeiten im gesamten Bereich und spätere Ronal-Räder die Kosmetik vervollständigten. Dieser V8 Volante ist nicht nur ein hervorragend restauriertes Exemplar, sondern auch eines der sehr wenigen Fahrzeuge, die mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF hergestellt wurden. Es gibt zwar keine detaillierten Informationen über den Zustand des Wagens vor dem Import, aber bei genauer Betrachtung der Qualität der Originalsitze ist davon auszugehen, dass der Kilometerstand von nur 25. 000 Meilen echt ist. Frühe V8-Volantes mit Vergasermotor sind bereits sehr begehrt, und dieses Exemplar mit dem sehr seltenen ZF-5-Gang-Schaltgetriebe ist sicherlich ein Fahrzeug, das für anspruchsvolle Sammler und Enthusiasten gleichermaßen in Frage kommt. Als Linkslenker ist es ideal für Kontinentaltouren oder die Rückkehr in ein wärmeres Klima! ** Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
