Description
Cette Aston Martin Vantage emblématique, incroyablement rare et désirable, a été construite le 11 novembre 1978 et a quitté l'usine en bleu Floride avec des garnitures bleu clair, comme c'est le cas aujourd'hui. La Vantage a été saluée comme la " première supercar britannique " et comme il s'agit d'une voiture de novembre 1978, ce modèle exact a été connu des amateurs sous le nom d'" Oscar India " (October Introduction), sorti en octobre 1978. L'Oscar India se distingue par l'augmentation de sa taille et la présence d'un renflement fermé sur le capot qui permet de dégager la boîte à air située au-dessus du quatuor de carburateurs Weber à aspiration descendante. Notre Vantage aux numéros correspondants a été livrée neuve par Reg Vardy Ltd et est une voiture très précoce, ce qui en fait l'une des très rares Vantage V540 Oscar India jamais produites. On rapporte qu'environ 40 V540 ont été construites, utilisant les pistons de la spécification Vantage avant qu'Aston Martin ne revienne à l'utilisation de pistons standards pour les V580, voitures ultérieures que beaucoup considèrent comme la véritable Vantage Aston Martin ultime. Cette voiture magnifiquement conservée, très originale, est un exemple à faible kilométrage qui a passé une grande partie de sa vie dans un entrepôt sec et soigné. Elle affiche un kilométrage de 74 000 et est accompagnée d'un dossier détaillé d'entretien et de maintenance avec des milliers de dépenses mécaniques effectuées par des spécialistes Aston Martin renommés. Lorsqu'elle a été livrée neuve par Reg Vardy Ltd le 11 décembre, cette Vantage a été immatriculée avec le numéro d'immatriculation particulier du premier propriétaire, le 96 CRC, et cette plaque est restée sur la voiture pendant les 14 premières années jusqu'en 1992. C'est en 1992 que l'Aston Martin s'est retrouvée entre les mains d'un spécialiste et très méticuleux vendeur de véhicules classiques que nous connaissons dans le North Yorkshire et qui a possédé la voiture personnellement pendant deux ans avant qu'elle ne soit vendue à un propriétaire de longue date à Hampstead Grove, dans le nord de Londres. L'Aston Martin a mené une vie très protégée et est arrivée à Londres en tant que voiture d'origine très correcte, honnête et bien entretenue. De 1994 à 2002, la Vantage était entre les mains de Central Car Storage Limited à Londres et les factures pour le stockage à sec de la voiture pendant 8 années sont dans le dossier. DEF 764T est sortie du stockage avec un kilométrage de 71 547 au début des années 2000 et a été livrée à un spécialiste d'Aston Martin pour une remise en service. Les deux culasses ont été démontées et reconstruites, converties au sans plomb et le système de refroidissement a été traité avec des tuyaux neufs. Les freins ont été remis en service, les tuyaux flexibles et les tuyaux de servo remplacés, de même que le cylindre esclave d'embrayage et les tuyaux de vide du collecteur. De nouveaux embouts de biellette ont été montés, les supports de différentiel avant ont été modifiés et une révision majeure a été effectuée. La dépense totale s'est élevée à près de 8 000 livres sterling. En 2004, au 72337, le système de climatisation a été révisé, ce qui comprenait un nouvel ensemble de poulie jockey de climatisation, un compresseur, une unité de séchage, une nouvelle soupape et une nouvelle courroie de climatisation. En 2005, les mêmes spécialistes Aston qui ont effectué les travaux de remise en service d'origine ont facturé £7500 pour une peinture extensive qui a essentiellement rafraîchi une voiture incroyablement originale qui avait été très peu utilisée sur la route depuis le début de sa vie. En 2009, l'Aston est retournée dans le Yorkshire et est devenue la propriété d'un amateur particulier de véhicules de collection à Huddersfield. À 73215 et 73490 miles, la voiture a fait l'objet de deux visites chez Desmond J Smail, spécialiste d'Aston Martin, pour des travaux d'un montant total de près de 15 000 £. La Vantage a fait l'objet d'une nouvelle crémaillère de direction, de nouvelles bagues de barre antiroulis, d'une révision des carburateurs, d'un travail de détail sur le dessous, d'une nouvelle moquette, d'un débosselage et d'une peinture détaillée par un spécialiste, d'un entretien complet et d'une vérification complète pour s'assurer que la voiture était dans un état mécanique de premier ordre et dans les meilleures conditions pour être vendue. À ce stade, les spécialistes d'Aston Martin ont fourni la voiture à l'un de nos clients étrangers qui l'a conservée au Royaume-Uni, stockée au sec pendant plus de neuf ans. Après avoir passé de nombreuses années en stockage au sec, l'Aston Martin a récemment fait l'objet d'une remise en service d'un montant de l'ordre de 25 000 £. Le moteur a été entièrement révisé, de nouveaux fluides et éléments d'allumage, les carburateurs Weber ont été reconstruits et réglés par un spécialiste, les freins ont été révisés, la voiture a été entièrement vérifiée pour s'assurer que tout fonctionne, puis elle a bénéficié d'un travail cosmétique détaillé et de sièges avant recouverts d'une nouvelle couche de mousse. Cette V8 Vantage nous est parvenue dans un état exceptionnel. Elle présente toutes les caractéristiques d'une voiture d'origine bien entretenue et préservée, chérie, qui n'a jamais été négligée. La voiture a passé une grande partie de sa vie dans des installations de stockage de haute qualité, ce qui a permis de maintenir la voiture dans un état optimal. Alors que de nombreuses voitures de ce type se détériorent et nécessitent une restauration, celle-ci a l'avantage de n'avoir jamais eu à être démontée et remontée, car une voiture originale et correcte a quelque chose de spécial. Les garnitures intérieures sont magnifiques et présentent toutes les caractéristiques d'une voiture à faible kilométrage, la carrosserie est exceptionnelle avec de superbes panneaux droits et un excellent soubassement, la peinture bleu Floride brille et les éléments brillants sont impressionnants. Le moteur V8 5340cc sonne incroyablement, il est superbe, en forme et en bonne santé et est super rapide sur la route, La voiture est tout simplement sensationnelle à conduire, c'est une voiture rapide, très puissante et avec son slick, lisse boîte de vitesses ZF 5 est vraiment un délice à conduire. C'est une occasion rare d'acheter un incroyablement recherché, correct et original usine UK fourni numéros assortis Oscar India Vantage. Avec le faible nombre de production de la première V540 Vantage, il s'agit d'une véritable pièce de collection qui est sans aucun doute l'une des grandes icônes des supercars britanniques. Une voiture pour le collectionneur exigeant.
