Description
POINTS FORTS :
CONDITION ORIGINALE SPECTACULAIRE
PREUVE QUASI IDENTIQUE AU NEUF
SEULEMENT 2 501 MILES RÉELLES
UN SEUL PROPRIÉTAIRE MÉTICULEUX DEPUIS LE NEUF
EXEMPLE TRÈS ÉQUIPÉ
L’UN DES 542 PRODUITS
COMBINAISON DE COULEURS D’USINE CLASSIQUE ET TRÈS DESIRÉE
ENTRETIEN IMPECCABLE
CONDUIT ET PRESTATIONS COMME NEUF
ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE D’ORIGINE ET D’UN CARFAX PROPRE
POTENTIEL D’INVESTISSEMENT REMARQUABLE
UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR PORSCHE
CARACTÉRISTIQUES INCLUSES :
3, 8 L FLAT-6
BOÎTE MANUELLE À SIX RAPPORTS
DIFFERENTIEL AUTODISPERSIF
SUSPENSION À AMORTISSEMENT ADAPTATIF PASM
PHARES BI-XENON
JANTES EN ALLIAGE LÉGÈRES À ATTACHECENTRE
INTERIEUR CUIR/ ALCANTARA
CEINTURES DE SÉCURITÉ ROUGE GUARDS
SIÈGES SPORT ADAPTATIFS ET CHAUFFANTS
CRUISE CONTROL
PACKAGE SPORT CHRONO PLUS
CLIMATISATION AUTOMATIQUE
SYSTÈME D’INFORMATION ET DIVERTISSEMENT PCM 3. 0 ÉCRAN TACTILE
NAVIGATION
PACKAGE SON PLUS
CONTRÔLE DE TRACTION ET DE STABILITÉ
Pour de nombreux passionnés, la 911 de génération 997 a marqué le retour de Porsche à ses fondamentaux après le controversé 996.
Présentée pour la première fois en 2005, Porsche a rapidement proposé une pléthore de variantes offrant performances et/ ou luxe.
Pour ceux qui veulent une voiture de piste pouvant rouler au quotidien, Porsche proposa à nouveau une GT3 (une GT3 RS hardcore était aussi disponible en quantités limitées, bien que cette voiture soit bien moins habitable que la GT3 « standard »).
En 2009, le 997 a reçu un restylage, toute la gamme bénéficiant de mises à jour destinées à améliorer l’expérience de conduite déjà phénoménale. Pour la GT3, cela signifiait une augmentation de 20 ch pour atteindre 435 ch grâce à une nouvelle configuration dual-VarioCam par rapport à l’ancien VarioCam simple, ainsi qu’une version PSM retravaillée piste.
Le style mis à jour et des jantes plus légères ont renforcé l’écart entre la GT3 « 997. 2 » et son prédécesseur.
Aujourd’hui, ces voitures comptent parmi les dernières GT3 « analogiques », car les modèles récents sont généralement équipés d’une transmission PDK et de bien plus de systèmes électroniques.
La magnifique Porsche 911 GT3 Coupé de 2010 présentée ici est finie en Guards Red saisissant sur un intérieur cuir/ alcantara noir avec des ceintures de sécurité Guards Red en contraste supplémentaires coûtant plus cher.
Commandée neuve avec des sièges sport adaptatifs chauffants et électriques, un système de navigation à écran tactile PCM et le Sound Package Plus, cette GT3 est l’exemple parfait à conduire et à apprécier.
Cette 911 méticuleusement entretenue, à un seul propriétaire, est quasiment indistinguable du neuf et n’a parcouru que 2 501 miles.
Proposée au collectionneur, investisseur ou passionné les plus exigeants qui souhaite posséder l’un des meilleurs à un prix d’investissement!
