Descrição
PONTOS ALTOS:
CONDIÇÃO ORIGINAL ESPETACULAR
PRATICAMENTE NÃO DIFERE DE NOVO
APENAS 2. 501 MILHAS REAIS
APENAS UM PROPRIETÁRIO METICULOSO DESDE NOVO
EXEMPLO ALTAMENTE EQUIPADO
UM DOS APENAS 542 PRODUZIDOS
COMBINAÇÃO DE CORES ORIGINAL CLÁSSICA ALTAMENTE DESEJÁVEL
IMPECÁVELMENTE MANTIDO
FUNCIONA E CONDUZ COMO SE FOSSE NOVO
ACOMPANHADO DO MANUAL DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL E DO CARFAX LIMPO
ENORME POTENCIAL DE INVESTIMENTO
UM SONHO PARA O COLECIONADOR DE PORSCHE
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
3. 8L BOXER (6 CILINDROS)
CAIXA MANUAL DE SEIS MARCHAS
DIFERENCIAL DE DESLIZAMENTO LIMITADO
SUSPENSÃO ADAPTATIVA PASM
FARÓIS BI-XENON
RODAS LEVES DE LIGA COM BLOQUEIO CENTRAL
INTERIOR EM PELLE/ ALCANTARA
CINTOS DE SEGURANÇA VERMELHOS GUARDS
BANCOS DESPORTIVOS ELÉCTICOS COM AQUECIMENTO, ADAPTATIVOS
CRUISE CONTROL
PACOTE SPORT CHRONO PLUS
AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO
PCM 3. 0 SISTEMA DE INFOTAINMENT COM TACTO
NAVEGAÇÃO
PACOTE DE SOM PLUS
CONTROLO DE TRAÇÃO/ ESTABILIDADE
Para muitos entusiastas, a geração 997 do 911 representou um regresso ao formato da Porsche após o divisivo 996. Introduzido pela primeira vez em 2005, a Porsche foi rápida a introduzir uma plêiade de variantes que ofereciam desempenho aumentado e/ ou luxo. Para quem procura um desportivo de pista que possa ser usado no dia a dia, a Porsche voltou a oferecer um modelo GT3 (um GT3 RS ainda mais extremo também estava disponível em quantidades limitadas, embora esse carro seja muito menos utilizável que o GT3 “standard”).
Em 2009, o 997 recebeu um restyling, com toda a linha a apresentar atualizações para melhorar a já fenomenal experiência de condução. Para o GT3, isto significou um aumento de 20hp para 435hp graças a um novo layout dual-VarioCam (em comparação com a unidade VarioCam única anterior) juntamente com uma nova versão do PSM, o sistema de controlo de tracção/ estabilidade da Porsche. O styling atualizado e rodas mais leves ajudaram a diferenciar o “997. 2” GT3 do seu antecessor. Hoje, estes carros são considerados alguns dos últimos GT3 “analógicos”, pois as versões mais novas costumam vir com transmissão PDK e muito mais “nannies” elétricas.
O magnífico Porsche 911 GT3 Coupé de 2010, apresentado aqui, está terminado em Guards Red marcante sobre um interior preto em Pele/ Alcantara com cintos de segurança guard (vermelhos) de custo adicional. Encomendado novo com bancos desportivos aquecidos, navegação PCM touchscreen e o Sound Package Plus, este GT3 é o exemplo perfeito para conduzir e desfrutar. Este 911, meticulosamente mantido, de um único proprietário, pode praticamente não ser distinguido de novo e foi percorrido apenas 2. 501 milhas. Oferecido ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseja possuir um dos melhores a preço de investimento!
