Description
The 2013 Ferrari F12 Berlinetta est l'un des supercars les plus emblématiques de la marque, alliant innovations techniques, solutions d’ingénierie exclusives et détails luxueux qui le rendent vraiment spécial. Au cœur se trouve un moteur V12 de 6, 3 litres atmosphérique — l’un des derniers gros blocs atmosphériques de Ferrari — délivrant 740 ch et 690 Nm de couple, avec une puissance de 118 ch par litre. Cette configuration permet une accélération à couper le souffle de 0 à 100 km/ h en environ 3, 1 secondes, et une vitesse de pointe proche de 340 km/ h.
L'expérience de conduite est rehaussée par la transmission F1 à double embrayage séquentiel à 7 rapports, offrant des passages de vitesse quasi instantanés, et un volant en fibre de carbone équipé de voyants LED progressifs, inspirés de la Formule 1, indiquant le moment précis pour changer de vitesse.
Cet exemplaire magnifique est livré avec un plan d’entretien entièrement complété chez le concessionnaire officiel ( Services annuels, correctement documentés), et comprend tous les manuels et le carnet d’entretien. Il est présenté dans une élégante combinaison : extérieur Nero B/ B black, et intérieur Tradizione noir et beige.
Le châssis en aluminium, à la fois léger et rigide, et le système aérodynamique révolutionnaire « Aero Bridge » — qui canalise l’air le long des flancs de la voiture pour augmenter l’appui sans compromettre l’esthétique — font de la F12 une véritable œuvre maîtresse du design fonctionnel. La suspension avant dispose également d’un système de levage, permettant de surélever l’essieu avant pour éviter les dommages sur les ramps et les surfaces irrégulières — une innovation essentielle pour une voiture à la garde au sol aussi basse.
La dynamique de conduite est réglable via l’interrupteur manettino sur le volant, offrant des modes comme Wet (Pluie), Sport et Race, qui pilotent le différentiel, la suspension et les systèmes électroniques de stabilité.
L’habitacle mêle tradition et modernité, avec garnitures Tradizione noir et beige, le logo Ferrari brodé sur les appuie-têtes, et les sièges sport en fibre de carbone Daytona « Basket », alliant légèreté et soutien latéral parfait. Les boucliers en céramique Ferrari intégrés dans les panneaux latéraux ajoutent encore plus d’exclusivité — un détail rare dans les options de personnalisation.
Confort et technologie sont aussi présents : caméra de recul, radars de stationnement avant et arrière, système de navigation GPS et phares à LED adaptatifs qui ajustent le faisceau selon la direction et la vitesse.
En termes de dynamique, les jantes forgées de 20 pouces réduisent le poids non suspendu et améliorent la précision de conduite, tandis que les freins en céramique/ carbone garantissent un freinage extrêmement puissant et constant, même en usage intensif, et offrent une plus grande durabilité comparé aux disques conventionnels. Bien qu’ils impliquent des coûts d’entretien élevés, ils représentent l’apogée de la technologie de freinage appliquée aux véhicules de route.
Cet exemple particulier se distingue également par son plan d’entretien entièrement complété chez le concessionnaire officiel, avec les services annuels correctement documentés, et tous les manuels et le carnet d’entretien inclus — un facteur décisif pour les collectionneurs et les passionnés.
Ainsi, la F12 Berlinetta n’est pas qu’une machine de performance extrême, mais aussi une étape historique : considérée par beaucoup comme la dernière grande Ferrari GT équipée d’un V12 atmosphérique pur, avant la transition vers des motorisations turbo et hybrides. Cela en fait non seulement une voiture de rêve, mais aussi un objet de collection d'une valeur émotionnelle et historique incommensurable.
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