Descrição
O Ferrari F12 Berlinetta de 2013 é um dos supercarros mais icónicos da marca, reunindo inovações técnicas, soluções de engenharia exclusivas e detalhes de luxo que o tornam verdadeiramente especial. No seu coração encontra-se um motor V12 de 6, 3 litros naturalmente aspirado — um dos últimos grandes blocos naturalmente aspirados da Ferrari — que entrega 740 cv e 690 Nm de torque, com um rendimento de 118 cv por litro. Este conjunto permite uma aceleração de 0 a 100 km/ h em cerca de 3, 1 segundos, e uma velocidade máxima perto de 340 km/ h.
A experiência de condução é realçada pela transmissão F1 de dupla embreagem de 7 velocidades, oferecendo mudanças de marcha quase instantâneas, e por um volante em fibra de carbono com LEDs progressivos, inspirado na Fórmula 1, que indicam o momento preciso de mudar de marcha.
Este magnífico exemplar inclui um plano de manutenção totalmente completo na concessionária oficial (serviços anuais devidamente documentados), e inclui todos os manuais e o livrinho de manutenção. É apresentado numa elegante combinação: exterior Nero B/ B preto, e interior Tradizione (preto e creme).
O chassi de alumínio, leve e rígido, e o revolucionário sistema aerodinâmico “Aero Bridge” — que canaliza o ar ao longo dos flancos do automóvel para aumentar a força descendente sem comprometer a estética — fazem do F12 uma verdadeira obra-prima de design funcional. A suspensão dianteira também conta com um sistema Lift, permitindo erguer o eixo dianteiro para evitar danos em rampas e superfícies irregulares — uma inovação essencial para um carro com tão baixa distância ao solo.
A dinâmica de condução é ajustável através do interruptor manettino no volante, oferecendo modos como Wet, Sport e Race, que regulam o diferencial, a suspensão e os sistemas de estabilidade eletrónica.
O habitáculo combina tradição e modernidade, com acabamento Tradizione em preto e bege, logótipo Ferrari bordado nos apoios de cabeça, e bancos desportivos Daytona em fibra de carbono com estrutura de suporte lateral perfeita. Os escudos cerâmicos Ferrari embutidos nos painéis laterais acrescentam ainda mais exclusividade — um detalhe raro entre as opções de personalização.
Conforto e tecnologia também estão presentes: câmara de visão traseira, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema de navegação GPS e faróis LED adaptativos que ajustam o feixe conforme a direção e a velocidade.
Em termos de dinâmica, as jantes forjadas de 20 polegadas reduzem o peso não suspendido e melhoram a precisão de condução, enquanto os freios de cerâmica de carbono asseguram uma travagem extremamente potente e estável, mesmo numa utilização intensiva, oferecendo maior durabilidade em comparação com discos convencionais. Embora envolvam custos de manutenção elevados, representam o auge da tecnologia de travagem aplicada a veículos de estrada.
Este exemplar em particular destaca-se ainda mais pelo plano de manutenção totalmente concluído na concessionária oficial, com serviços anuais devidamente documentados, e com todos os manuais e o livro de manutenção incluídos — fator decisivo para colecionadores e entusiastas.
Assim, a F12 Berlinetta não é apenas uma máquina de desempenho extremo, mas também um marco histórico: considerada por muitos como o último grande Ferrari GT equipado com um motor V12 naturalmente aspirado puro, antes da transição para motorização turboalimentada e híbrida. Isto faz dele não apenas um carro de sonho, mas também um objeto de coleção com um valor emocional e histórico incalculável.
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