Description
La V8 Volante a été introduite en 1978 et a poursuivi la tradition des Aston Martin cabriolets. On disait que pour dix V8 produites, une était une Volante et une Vantage. Une V8 Volante est déjà une Aston Martin rare en soi, mais cette voiture a été commandée neuve avec une boîte de vitesses manuelle et a ensuite été portée à la spécification complète Vantage en 1998. Cela en fait vraiment quelque chose de particulièrement spécial.
La voiture
Cette V8 Volante à numéros correspondants était en réalité la 2e V8 Volante à droite (RHD) à sortir de Newport Pagnell et la première des seulement 28 (quelques-uns disent 19) voitures manuelles RHD produites. À l’origine spécifiée en rouge avec un intérieur magnolia tacheté de rouge et des tapis rouges, cette Aston a parcouru un peu plus de 104 000 miles. Elle a eu un total de 9 propriétaires à ce jour et est accompagnée d’un historique d’entretien complet et détaillé.
En 1998, le moteur a été converti en spécification V540 Vantage avec un échappement Vantage ainsi que des kits de maniabilité avant et arrière par Stratton Motor Company. En 2003, elle a fait l’objet d’une restauration cosmétique complète, y compris une retouche de couleur Buckinghamshire Green et un réaménagement par The Aston Workshop. Et en 2020, une nouvelle capote en mohair noire a été montée, avec des tapis verts et une garniture de sièges verte assortie – c’est bien cette couleur qui présente la voiture aujourd’hui.
Avec des sorties d’échappement reines directes à l’arrière au lieu de silencieux, cela donne au bruit d’échappement une vraie raison d’être et constitue le seul véritable indice que ce n’est pas une Volante V8 standard, mais quelque chose de tout à fait différent.
Son histoire
Livrée neuve par l’agent principal St. Helier Garages of Jersey et achetée en février 1979, l’historique précoce montre que cela a été géré par l’agent principal. Puis, après que le propriétaire ait importé la voiture au Royaume-Uni en février 1982, elle a été entretenue par Hyde Vale Aston Martin specialists à Blackheath, Londres et plus tard par certaines entreprises classiques générales.
En 1989 puis encore en 1991, la voiture a été vendue et utilisée avec parcimonie par ses propriétaires respectifs, mais il n’existe pas d’historique disponible pour les deux propriétaires suivants.
Vendue à nouveau en 1995, la voiture a reçu une grande révision et quelques améliorations par le concessionnaire Rolls Royce et Bentley, Broughtons.
En 1997, la voiture a été achetée par le célèbre magnat des médias, Eddie Shah, et a été entretenue et améliorée tout au long de sa propriété par Stratton Motor Company, agent principal d’Aston Martin. En juin 1998, le moteur a été converti au carburant sans plomb, mais plus important encore à la spécification V540 Vantage, et la voiture a reçu un système d’échappement Vantage ainsi que des kits de maniabilité avant et arrière.
Au cours de 2000, la voiture a été vendue à un collectionneur mexicain mais conservée et utilisée au Royaume-Uni et entretenue par The Aston Workshop, puis a reçu divers travaux de restauration à la mi-2003. Cela a inclus un changement de couleur en Buckinghamshire Green, le réaménagement des sièges, bien que dans le même magnolia avec garniture rouge, et l’ajout d’un fascineur avant POW Vantage Volante.
Au début de 2005, la voiture a été achetée par un collectionneur basé à Londres qui a confié la voiture à Ian Mason Aston Martin Services (plus tard Aston Service London) pour son entretien pendant l’intégralité de son ownership. En 2016, la voiture semble avoir subi des dégâts à l’aile et au panneau avant NS et a été remplacée sous assurance, pour un total de plus de 35 000 £.
Achetée fin 2018 par Bicester Sports and Classics, l’Aston a reçu une nouvelle capote en mohair noire ainsi que des tapis verts avec la garniture des sièges assortie avant d’être vendue au propriétaire actuel au début de 2020.
Depuis lors, la voiture a été entretenue par diverses entreprises mais principalement par des spécialistes Aston Martin Chicane. En 2021, les travaux ont inclu un nouvel alternateur, une crémaillère de direction, une unité de climatisation, un ventilateur viscose, un moteur soufflant et une pompe de direction assistée, ainsi qu’un detailing complet du compartiment moteur.
Enfin, juste avant Noël 2023, le moteur a reçu un service et un réglage complets et détaillés, également par Chicane. Depuis lors, la voiture est entreposée au sec et utilisée uniquement lors d’occasions spéciales.
Conclusion
Les V8 Volantes ne se rencontrent pas plus rares que celle-ci et celle-ci en particulier est vraiment le loup déguisé en mouton. Quand on considère les prix des V8 Vantage Volantes de production, tant les versions avec aileron que les versions POW, c’est une opportunité d’acquérir une Aston Martin classique véritablement unique pour bien moins cher.
Cette V8 Volante est disponible pour inspection et démonstration dans nos locaux du Hampshire sur rendez-vous.
