Beschreibung
Der V8 Volante wurde 1978 eingeführt und setzte die Tradition der Cabrio-Aston Martins fort. Es hieß, dass von je zehn hergestellten V8s einer ein Volante und einer ein Vantage sei. Ein V8 Volante ist an sich schon ein seltener Aston Martin, doch dieses Auto wurde ursprünglich mit einem manuellen Getriebe bestellt und 1998 auf volle Vantage-Spezifikation aufgerüstet. Das macht es wirklich zu etwas ganz Besonderem.
Der Wagen
Dieses Matching-numbers-V8-Volante war tatsächlich der zweitgebaute (RHD) V8 Volante aus Newport Pagnell und der erste von nur 28 (manche sagen 19) produzierten RHD-Handschaltwagen. Ursprünglich in Rot mit einem elfenbeinfarben piping-rotem Innenraum und roten Teppichen spezifiziert, hat dieser Aston Bedford insgesamt etwas über 104. 000 Meilen absolviert. Er hat bislang neun Eigentümer gehabt und kommt mit einer vollständigen, umfassenden Servicehistorie.
Im Jahr 1998 wurde der Motor auf V540 Vantage-Spezifikation umgestellt, inklusive Vantage-Auspuff, sowie Front- und Heck-Handling-Kits von Stratton Motor Company. 2003 war er Gegenstand einer vollständigen kosmetischen Restaurierung, einschließlich Neulackierung in Buckinghamshire Green und Neubelegung durch The Aston Workshop. Und 2020 wurde eine neue schwarze Mohair-Frontklappe montiert, ergänzt durch grüne Teppichböden und grüne Sitzpaspelierungen, passend zur Farbschikane – und genau diese Farbvariante präsentiert sich das Auto heute.
Mit durchgehenden Hinterrohren statt Schalldämpfern verpasst, verleiht dies dem Auspuffklang echten Zweck und ist der einzige echte Hinweis darauf, dass dies kein Standard-V8-Volante ist, sondern etwas ganz anderes.
Seine Geschichte
Ausgeliefert neu durch den Hauptverkäufer St. Helier Garages of Jersey und im Februar 1979 gekauft, zeigt die frühe Service-Historie, dass dies vom Hauptagenten bearbeitet wurde. Nachdem der Eigentümer das Auto im Februar 1982 in das Vereinigte Königreich importierte, wurde es von Hyde Vale Aston Martin-Spezialisten in Blackheath, London betreut und später von einigen allgemeinen Oldtimerfirmen.
1989 und erneut 1991 wurde das Auto verkauft und von den jeweiligen Besitzern seltener genutzt, aber es gibt keine verfügbare Historie für das Auto während dieser zwei folgenden Eigentümer.
Wieder verkauft 1995, erhielt das Auto einen umfangreichen Service und Upgrades vom Rolls-Royce- und Bentley-Händler Broughtons.
1997 wurde das Auto vom bekannten Medienmagnaten Eddie Shah erworben und während seines gesamten Eigentums vom Aston Martin-Hauptagenten Stratton Motor Company gewartet und aufgerüstet. Im Juni 1998 wurde der Motor auf bleifreies Benzin umgestellt und vor allem auf V540 Vantage-Spezifikation gebracht, zudem erhielt das Auto ein Vantage-Auspuffsystem sowie Front- und Rear-Handling-Kits.
Im Jahr 2000 wurde das Auto an einen mexikanischen Sammler verkauft, aber in Großbritannien behaltet und genutzt; es wurde von The Aston Workshop betreut und erhielt anschließend verschiedene Restaurierungsarbeiten Mitte 2003. Dazu gehörte eine Farbänderung zu Buckinghamshire Green, Neubelegung der Sitze, jedoch im gleichen Elfenbein mit roter Paspel, und das Hinzufügen eines Vantage Volante POW Frontspoilers.
Anfang 2005 wurde das Auto von einem in London ansässigen Sammler gekauft, der Ian Mason Aston Martin Services (später Aston Service London) damit betraute, das Auto während seines gesamten Eigentums zu warten. 2016 scheint das Auto durch eine Beschädigung an der NS-Front und dem Flügelbereich gelitten zu haben und wurde versichert ersetzt, insgesamt über 35. 000 Pfund.
Ende 2018 kaufte Bicester Sports and Classics das Aston, bekam eine neue schwarze Mohair-Fronthaube und neue grüne Teppiche, wobei die Sitzpaspeln angepasst wurden, bevor es Anfang 2020 an den aktuellen Eigentümer verkauft wurde.
Seitdem wurde das Auto von verschiedenen Firmen betreut, vor allem aber von Aston Martin-Spezialisten Chicane. 2021 wurden eine neue Lichtmaschine, ein Lenkrack, eine Klimaanlage, ein viscose-Fan, ein Gebläsemotor und eine Servopumpe installiert sowie eine vollständige Engine-Bay-Detaillierung durchgeführt.
Schließlich, kurz vor Weihnachten 2023, wurde der Motor von Chicane einer umfassenden Wartung und Abstimmung unterzogen. Seitdem steht das Auto trocken gelagert und wird nur noch zu besonderen Anlässen eingesetzt.
Schlussfolgerung
V8 Volantes sind nicht seltener als dieses Exemplar, und dieses hier ist wahrlich der Wolf im Schafspelz. Wenn man die Preise von Produktions-V8-Vantage-Volantes, sowohl mit Spoiler als auch POW-Varianten, bedenkt, ist dies eine Gelegenheit, einen wirklich maßgeschneiderten, klassischen Aston Martin deutlich günstiger zu erwerben.
Dieses V8 Volante steht nach Vereinbarung in unseren Räumlichkeiten in Hampshire zur Besichtigung und Demonstration bereit.
