Description
Introduction
La dernière, et la plus grande 997. Peut-être même le pic du 911 ? Tout ce que Porsche a appris au cours des huit années pendant lesquelles la 997 a été produite a été intégré dans son modèle d’adieu. Avec seulement 600 exemplaires produits dans le monde, dont seulement 27 Right Hand Drive britanniques, le 4 litres est devenu un objet de collection depuis son arrivée.
Avec un impressionnant flat-six de 4, 0 litres Metzger, qui, au moment de la fabrication, était le moteur atmosphérique à aspiration naturelle le plus puissant utilisé par Porsche sur route, la GT3 RS passait de 0 à 60 en 3, 5 secondes et atteignait une vitesse de pointe de 193 mph, splendide. Bien que les chiffres soient impressionnants, la vraie merveille du 4, 0 est la maniabilité du moteur. Tout en utilisant le même vilebrequin que les voitures de course GT3 R et RSR, le moteur n’est pas rugueux et ne lutte pas à bas régimes, et au fur et à mesure que les régimes augmentent, le moteur devient encore meilleur (si c’est même possible). Le magnifique moteur est assorti, ou j’oserais dire surpassé, par l’exquise boîte manuelle à 6 vitesses. Avec un débattement court et saccadé mais un clic affirmé en en vitesse, c’est vraiment le rêve du conducteur.
La GT3 RS 4, 0 est également venue avec tout un lot de améliorations par rapport à la 3, 8 litres, empruntant une suspension révisée et un vaste manteau de panneaux de carrosserie en fibre de carbone faisant peser le 4, 0 litres seulement 1 360 kg, 20 kg de moins que son prédécesseur et seulement légèrement plus lourd que les voitures de course. Bien que cette réduction de poids ne paraisse pas énorme, associée à l’installation de suspension unique et à des niveaux de trainées aérodynamiques plus élevés, le 4, 0 litre est une bête sur circuit, tout en restant parfaitement à l’aise et maîtrisé sur une route de campagne ondulée.
Spécification optionnelle
PCM (y compris le module de navigation)
Harnais Passager à 6 points
Pack Son Plus
Pack Chrono Sport Plus
Roues noires peintes
Roll Cage noire
Porte-bouteilles
Tapis de sol
Système de localisation Porsche Vehicle Tracking System
Vitrage avec teinte gris en haut
Description
La Licorne !
L’une des 27 voitures UK, Right Hand Drive, livrées, complète avec une histoire parfaitement documentée comprenant les certificats MOT précédents, les factures et le certificat d’authenticité Porsche, cette GT3 RS 4, 0 a parcouru un véritable 441 miles depuis sa nouvelle et est une pièce magnifique et intacte de l’histoire Porsche.
Entretenue correctement et jamais repeinte depuis sa sortie d’usine, cet exemple est aussi proche du neuf avec des données ECU complètement claires, ce qui confirme également son kilométrage authentique.
Bien qu’elle ait 3 propriétaires enregistrés, elle est entre les mains du propriétaire actuel depuis mars 2012 qui a veillé à l’entretien et aux MOTs conformément aux exigences.
Les harnais d’usine et l’extincteur restent dans les boîtes dans lesquelles ils sont arrivés, rangés dans le compartiment à bagages.
Histoire d’entretien
Fourni par Porsche Centre Leeds le 30 septembre 2011
Service intermédiaire par Porsche Centre Silverstone, le 21 octobre 2013 à 403 miles
MOT, le 4 septembre 2009 à 408 miles
MOT, le 6 novembre 2015 à 417 miles
Service annuel et remplacement de la courroie de distribution par Porsche Centre Silverstone, le 10 novembre 2015 à 417 miles
MOT, le 31 octobre 2017 à 435 miles
Service intermédiaire par Porsche Centre Silverstone, le 31 octobre 2017 à 439 miles
MOT, le 9 octobre 2018 à 439 miles
Service majeur par Porsche Centre Silverstone, le 15 mai 2020 à 439 miles
MOT, le 15 mai 2020 à 439 miles
MOT, le 13 mai 2021 à 439 miles
MOT, le 11 mai 2022 à 439 miles
Service intermédiaire par RPM Technik le 31 mai 2022 à 440 miles
MOT, le 9 mai 2023 à 440 miles
MOT, le 29 avril 2024 à 440 miles
Service majeur par RPM Technik le 3 juillet 2024 à 440 miles
MOT, le 29 avril 2025 à 440 miles
Ce véhicule est proposé au nom du propriétaire
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