Description
Motodrome propose cette Triumph Vitesse 2. 0 MKII Saloon de 1971 avec overdrive.
VENDU SUR EBAY EN ENCHÈRE SANS RESERVE POUR 10 JOURS À PARTIR DU 10/ 02/ 26 À 20h00, ARTICLE N° the details below
Avertissement – cette voiture est vendue en pièces détachées ou pour réparation, car elle nécessite vraisemblablement une révision de la boîte de vitesses et/ ou de l’unité d’overdrive ou leur remplacement. Voir ci-dessous pour les détails.
Cette Vitesse est une très tardive de production (en réalité la 340e à partir de la fin) et dispose donc du système d’allumage et de serrure de direction montés sur la colonne de direction plutôt que sur le tableau de bord.
Fini Damson avec bande blanche et intérieur noir.
Équipée d’overdrive, de rétroviseurs d’époque, de ceintures de sécurité avant à enrouleur inertiel, de ventilateur Kenlowe et de refroidisseur d’huile.
Également équipée de roues en alliage Cosmic, bien qu’elle soit arrivée chez nous avec un jeu de jantes acier d’origine et enjoliveurs dans le coffre, ainsi qu’une sélection de pièces détachées, qui peuvent être livrées avec si vous les souhaitez.
Sur le plan historique, le dernier propriétaire la possède depuis 2012 et l’a toujours garée au chaud dans un garage. Le V5 indique également que le propriétaire précédent la détenait depuis 1996.
Elle est accompagnée d’un dossier historique étendu remontant au tout début des années 1990, période où elle semble avoir subi une restauration complète de carrosserie et un rebuild du moteur, suivis d’un changement de couleur vers le Damson à partir du blanc d’origine. Il y a plusieurs vieilles photos dans le dossier montrant l’avant, pendant et après la restauration.
La lecture du compteur de 43 000 miles ne sera pas exacte, car il semble qu’un compteur d’origine ait été remplacé par une tête de compteur en 2016-2017, vraisemblablement lorsque l’original a cessé de fonctionner affichant 1131m, c’est-à-dire « autour de l’horloge ». Le compteur de remplacement affichait 42 000 miles, nous pensons donc qu’elle a parcouru environ 106 000 miles au total, et probablement environ 17 000 miles depuis la restauration.
Nous disposons d’un fascicule de VMC papier remontant à 1983 et 71 579 miles, ce qui concorde avec ce qui précède.
Malheureusement, lors du premier essai routier, dès que 10 mph ont été atteints, un terrible bruit de grincement provenait de l’arrière de la boîte de vitesses et ne s’est pas éteint lors d’un trajet aller-retour de 5 miles jusqu’à notre atelier et retour. Nous soupçonnons que la boîte et/ ou l’overdrive ont été utilisés sans huile et ont endommagé les billes et roulements, et cela semble maintenant se désassembler. Cela se conduit, mais je ne le recommanderais certainement pas. Nous pouvons aider à la livraison par transporteur, mais moyennant des frais supplémentaires et sous réserve de nos CGV.
Notre atelier est pleinement chargé pour les trois prochains mois au moins, nous sommes donc prêts à faire une croix sur nos pertes et à la vendre pour ce qu’elle vaut lors d’une enchère eBay sans réserve.
Sur notre site, vous trouverez notre vidéo de présentation habituelle et complète, qui fait partie de la description.
Située près de Henley-on-Thames, visite sur rendez-vous.
