Description
En 1926, le radiateur Bullnose a été remplacé par une version plate connue sous le nom de Flatnose. Ces voitures ont été fabriquées par Morris jusqu'en 1931. Le châssis était neuf et la suspension a été modernisée avec des ressorts à lames semi-elliptiques partout, plus des amortisseurs à ciseaux de type friction Smiths.
Cette Morris Cowley a été immatriculée pour la première fois le 23 mars 1931 à Luton, avant de passer plusieurs années dans les Midlands de l'Ouest.
Cette voiture a nécessité énormément d'argent et est présentée comme nécessitant les touches finales et un peu de bricolage.
Le moteur démarre et tourne bien, avec une bonne pression d'huile. Il n'y a pas de dégâts liés au gel, et le radiateur semble avoir été remplacé.
La voiture roule et dispose de toutes les vitesses et des freins - nous n'avons pas tenté de tests routiers importants et, comme il s'agit d'un projet inachevé, il serait idéal de la faire passer en revue avant de prendre la route.
La carrosserie est très solide et la peinture a été finie à un bon niveau, l'intérieur a été retravaillé, y compris un toit ouvrant inhabituel.
Nous avons un dossier historique comprenant le V5 actuel; il y a des pièces détachées pour aider les touches finales, c’est un très beau projet avec très peu d'argent à dépenser.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite - une vidéo de tour autour est disponible et peut être partagée.
Nous sommes prêts à envisager un échange. Livraison à l'échelle nationale disponible.
