Descrizione
Nel 1926 la radiatore Bullnose fu sostituita da una versione piatta nota come Flatnose. Queste auto erano prodotte da Morris fino al 1931. Il telaio era nuovo e sospensioni furono aggiornate con molle a foglia semiellittiche su tutte le ruote, oltre a ammortizzatori a forbice di tipo friction Smiths.
Questa Morris Cowley fu immatricolata per la prima volta il 23 marzo 1931 a Luton, prima di trascorrere alcuni anni nel West Midlands.
Questa vettura ha visto investito un notevole budget ed è proposta come pronta a ricevere ritocchi finali e tempo per piccoli aggiustamenti.
Il motore parte e gira bene, con buona pressione dell'olio. Non ci sono danni da gelo e sembra che il radiatore sia stato sostituito.
La vettura si muove e ha marce e freni funzionanti - non abbiamo effettuato test stradali significativi e, trattandosi di un progetto non completo, sarebbe opportuno passarla in rassegna accuratamente prima di lanciarsi in strada.
La carrozzeria è molto solida e la verniciatura è rifinita a un buon livello; l'interno è stato rifoderato, incluso il raro tetto apribile.
Abbiamo una cartella storica che comprende l'attuale V5; ci sono alcuni pezzi di ricambio per facilitare i ritocchi finali; è un progetto molto interessante con una spesa molto contenuta.
Non esitate a contattarci per ulteriori informazioni o per fissare un'ispezione - è disponibile un video walk-around che può essere condiviso.
Siamo disponibili a valutare permute parziali. Spedizione a livello nazionale disponibile.
