Description
Tout juste arrivé au Garage
1926 Vauxhall 14/ 40 ‘LM’ Princeton Tourer
(Previously supplied by us)
La Vauxhall 14/ 40 a été dévoilée au London Motor Show en 1921, avec les premières livraisons aux clients débutant l'année suivante. Conçu par Clarence King, le modèle était équipé d'un robuste moteur quatre cylindres de 2, 3 litres monté en unité avec la boîte de vitesses, une configuration avancée et durable pour l'époque.
Six carrosseries étaient proposées, dont des tourers deux et quatre portes, plusieurs variantes de berline, des Landaulette et des Coupé.
En 1924, la série améliorée 'LM' est introduite, dotée d'un moteur à plus haut taux de compression développant 40 ch, d'une boîte à quatre vitesses et de jantes à rayons remplacant le type à disques précédent. Comme les modèles plus imposants de Vauxhall, le 14/ 40 a acquis une solide réputation dans tout l’Empire, en particulier en Australie et en Nouvelle-Zélande, où des conditions routières exigeantes nécessitaient des voitures au réel sens de l’ingénierie.
Cette Princeton Tourer 1926 en particulier faisait partie des quelque 800 exemplaires exportés vers l’Australie cette année-là.
En 1990, la voiture fut vendue en pièces détachées en Nouvelle-Zélande, où elle fut entièrement reconstruite par son propriétaire de l’époque. Après l’achèvement, elle a pris part à des rallyes et à des manifestations avant de revenir au Royaume-Uni en 2001.
D'ici 2015, la voiture était entre les mains d’un propriétaire suivant qui a investi dans la fourchette d’environ 25 000 £ auprès de spécialistes réputés. Cette dépense comprenait une reconstruction mécanique complète, une révision des freins, une réélectricité complète et une révision du carburateur. Suite à ces travaux, moins de 500 miles ont été parcourus, y compris la participation à la Beamish Reliability Run, au touring de Dorset à Cornwall et au Kop Hill Climb.
Nous étions ravis d’avoir fourni la voiture auparavant et elle a depuis bénéficié d’un nouvel entretien attentif.
Acquise par le propriétaire actuel en février 2024, la Vauxhall a fait l’objet d’un soin mécanique supplémentaire et d’un travail soigné pour qu’elle fonctionne et se présente exactement comme une Vauxhall Vintage devrait.
Les travaux récents ont inclus :
- Nouvelle culasse avec fraisage de la culasse et nouveaux goujons
- Réparation d'un collecteur d'échappement auparavant fissuré
- Freins refaits à neuf et révisés lorsque nécessaire
- Carburateur soigneusement réglé pour améliorer le fonctionnement et la fiabilité
- Boîte de vitesses retirée pour remplacer la butée de l’arbre d’entrée et effectuer une inspection complète
- Remplacement du manomètre de pression d’huile et du panneau d’interrupteurs inappropriés par des pièces d’époque correctes
Aux côtés de l’investissement antérieur important, ce travail plus récent a vraiment redonné de l’unité à la voiture. Elle tourne sur un fil et se conduit avec le caractère vif et résolu pour lequel ces modèles 14/ 40 sont connus.
Présentée dans une carrosserie en aluminium poli avec ailes sombres contrastantes, jantes à rayons et une carrosserie Princeton Tourer magnifiquement proportionnée, la voiture dégage une forte présence et un charme Vintage incontestable.
Le dossier historique étendu comprend de nombreuses factures, des photographies et des documents justificatifs détaillant la restauration et l’entretien continus de la voiture.
Une Vauxhall Vintage de plus en plus rare et très utilisable, prête pour les rallyes, les tournées et de nouvelles aventures avec son prochain détenteur.
Pour prendre rendez-vous, veuillez envoyer un courriel à using the button below ou appelez le the details below / the details below
Une livraison mondiale peut être organisée et nous aidons régulièrement avec les exigences d’exportation européennes via des partenaires de transport de confiance qui gèrent le processus directement pour nos clients.
