Description
Musée National de la Moto | Solihull, West Midlands
Visite : mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères : mercredi 25 mars à partir de 9h
Lieu : Musée National de la Moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
BSA A75 Rocket 3 de 1969
issu de la collection Keith Mason
Estimation
£6 500 - £8 500
Numéro d'immatriculation : VVK 468G
Numéro de cadre : A75 RXC01013
MOT : Exempt
Magnifique présentation avec une grande attention aux détails
Peut-être dès le premier jour de production en janvier 1969
Livré avec manuels, reçus et le V5C courant
Enthousiaste de motos depuis toujours, Keith Mason a commencé à travailler dans son atelier local à l'âge de 15 ans avant de s'installer à son compte quelques années plus tard. Partant de modestes débuts où il vendait des motos d'occasion dans un petit magasin, Keith a bâti l'empire Moto GB pour devenir l'un des plus grands détaillants et importateurs de motos au Royaume-Uni. Le groupe compte désormais 15 magasins de détail et importe 9 marques différentes, approvisionnant également de nombreux concessionnaires indépendants, dont QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM et Hero. Keith est malheureusement décédé en 2023, mais ces dernières années il avait réuni une fantastique collection de ses motos classiques préférées, allant d'une humble Honda Express à une magnifique Vincent Black Shadow, témoignant de sa vie dans le métier. Nous sommes heureux de proposer les 31 motos de cette collection lors de notre vente de mars.
L'usine Birmingham Small Arms a été établie dans le quartier Small Heath de Birmingham en 1861 et, comme son nom l’indique, fabriquait initialement des armes. Vers le tournant du siècle, ils ont commencé à produire des bicyclettes et ont progressé vers les motos quelques années plus tard. BSA est devenu l’un des plus grands producteurs de motos au monde jusqu’à sa disparition au début des années 1970. Leur dernier modèle neuf était le Rocket 3 de 750 cm3 à 3 cylindres lancé en 1969, en parallèle avec le Trident similaire de Triumph. Les motos en configuration de course dominaient les premiers jours de la Formula 750, John Cooper ayant battu à l’affiche MV Agusta d’Agostini lors de la course de l’année 1971. Seulement environ 5900 Rockets ont été fabriqués entre 1969 et 1972. La lettre d’évaluation jointe du TR3OC indique qu’il a été fabriqué à l’usine de Small Heath le 16 janvier 1969 et expédié à BSA New Jersey, États-Unis, le lendemain. Le numéro de cadre A75R XC01013 suggère qu’il pourrait être l’un des tout premiers sortis de la ligne de production. Magnifiquement présenté en rouge, le moteur a bénéficié d’une révision de la culasse supérieure, nouveaux carburateurs et un manomètre de pression d’huile a été ajouté pour la tranquillité d’esprit. Plusieurs manuels du propriétaire, guides et magazines accompagnent la moto ainsi que quelques reçus, d’anciens MOT, un V5C courant et deux jeux de clés. Cette machine est vendue comme objet de collection, faisant partie de la superbe collection privée de machines vintage et classiques de Keith qui ont toutes été entreposées au sec pendant plusieurs années et nécessiteront une remise en service avant utilisation.
Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site web H&H, par téléphone et par mandatement - Conditions générales s’appliquent
Le stationnement et l’entrée à l’enchère sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (donne droit à 2 entrées).
