Description
La voiture de sport XK8 (parfois désignée par son code produit X100) a remplacé la XJS qui était en production depuis vingt et une années. L’inspiration du design élégant vient clairement du style des Jaguar sportifs classiques du passé, notamment l’E-type des années 1960, mais interprété de manière moderne. La voiture a été dessinée par Fergus Pollock, sous la direction du regretté Geoff Lawson. Le Directeur de projet était l’ingénieur Bob Dover, qui est ensuite devenu Président de Jaguar. Sous le capot se trouvait le premier moteur Jaguar V8. Tel qu’utilisé sur le XK8, la cylindrée était à l’origine de 4 litres, puis portée à 4, 2 litres. Le moteur AJ8 était de construction entièrement en aluminium, avec deux arbres à cames en tête par rangée et 32 soupapes produisant 290 ch.»
Cette voiture a été livrée neuve en 1997 par le concessionnaire Jaguar Mylchreests Motors Limited basé à Douglas, Isle of Man. Elle est finie en Titanium Mica, avec un intérieur en cuir couleur avoine et une capote noire. En 2011, la voiture avait parcouru seulement treize mille miles et avait été entretenue régulièrement durant cette période. Après une période de stockage, la voiture a quitté l’île en 2019 et a été immatriculée au Royaume-Uni pour la première fois. Ayant parcouru au total dix-sept mille miles en 29 ans, la voiture est désormais disponible à la vente directement via Jaguar Classic. Véhicule livré avec 12 mois de garantie et 12 mois d’assistance routière.
