Descripción
The XK8 sports car (a veces referido por su código de producto X100) fue el reemplazo del XJS que había estado en producción durante veintiún años. La inspiración del diseño elegante vino claramente del estilo de los Jaguar deportivos clásicos del pasado, notablemente el E-type de los años 60, pero interpretado de una manera moderna. El coche fue diseñado por Fergus Pollock, trabajando bajo el difunto Geoff Lawson. El Director de Proyecto fue el ingeniero Bob Dover, que luego se convirtió en Presidente de Jaguar. Bajo el capó yacía el primer motor Jaguar V8. Como se usa en el XK8, la capacidad era originalmente de 4 litros, que luego se aumentó a 4, 2 litros. El motor AJ8 era de construcción completamente de aluminio, con dos árboles de levas en cabeza por bancada y 32 válvulas que producían 290 bhp. Este coche se entregó nuevo en 1997 por el concesionario Jaguar Mylchreests Motors Limited con sede en Douglas, Isle of Man. Está terminado en Titanium Mica, con interior de cuero Oatmeal y capota negra. Para 2011 el coche había recorrido apenas trece mil millas y había recibido mantenimiento regularmente durante este tiempo. Después de un periodo de almacenamiento, el coche dejó la isla en 2019 y fue registrado en el Reino Unido por primera vez. Habiendo recorrido un total de diecisiete mil millas en 29 años, el coche está ahora disponible para la venta directamente desde Jaguar Classic. Suministrado con 12 meses de garantía y 12 meses de asistencia en carretera.
