Beschreibung
Der XK8-Sportwagen (manchmal auch unter dem Produktcode X100 bekannt) war der Nachfolger des XJS, der zwanzig- eins Jahre in Produktion war. Die Inspiration für das elegante Design kam deutlich aus dem Stil klassischer Jaguar-Sportwagen der Vergangenheit, insbesondere des E-Type der 1960er Jahre, aber in moderner Manier interpretiert. Das Auto wurde von Fergus Pollock entworfen, der unter dem verstorbenen Geoff Lawson arbeitete. Der Projektleiter war der Ingenieur Bob Dover, der später Vorsitzender von Jaguar wurde. Unter der Motorhaube lag der erste Jaguar-V8-Motor. Wie im XK8 verwendet, betrug der Hubraum ursprünglich 4 Liter, später auf 4, 2 Liter erhöht. Der AJ8-Motor war eine Aluminiumkonstruktion, mit zwei obenliegenden Nockenwellen pro Bank und 32 Ventilen, die 290 bhp leisteten. Dieses Auto wurde 1997 neu vom Jaguar-Händler Mylchreests Motors Limited mit Sitz in Douglas, Isle of Man, geliefert. Es ist in Titanium-Mica lackiert, mit Oatmeal-Leder-Innenausstattung und einem schwarzen Verdeck ausgestattet. Bis 2011 hatte das Auto gerade dreizehntausend Meilen zurückgelegt und war in dieser Zeit regelmäßig gewartet worden. Nach einer Lagerungsperiode verließ das Auto die Insel im Jahr 2019 und wurde erstmals im Vereinigten Königreich zugelassen. Nachdem es insgesamt siebzehntausend Meilen in 29 Jahren zurückgelegt hatte, steht das Auto nun direkt von Jaguar Classic zum Verkauf. Geliefert mit 12 Monaten Garantie und 12 Monaten Pannenhilfe.
