Description
1988 Porsche Carrera Targa G50
Vous découvrez cette Porsche Carrera Targa G50 de 1988 aux numéros conformes et affichant 79 444 km au compteur. Revêtue de sa couleur d'usine Guards Red rehaussée d'un intérieur noir. Pour sublimer davantage l'extérieur, cette Carrera est dotée d'un toit Targa amovible vous permettant de profiter de la conduite en plein air.
Points forts :
- 79 k km
- Numéros conformes
- Couleur d'usine : Guards Red
- Couleur intérieur : Noir
- Moteur Flat-Six 3, 2 litres
- Boîte manuelle G50 5 vitesses
- Freins à disques aux quatre roues
- Climatisation
- Toit Targa amovible
- Phares Bosch
- Autoradio Pioneer
- Soufflets de pare-chocs accordéon
- Roues Fuchs 16 pouces
- Roue de secours incluse
Équipée d'une boîte manuelle G50 5 vitesses, d'un moteur Flat-Six 3, 2 litres, de freins à disques aux quatre roues, d'un échappement simple, d'instruments VDO, d'un toit Targa amovible, d'une barre Targa, d'une lunette arrière panoramique, d'un volant 4 branches, de caches phares couleur carrosserie, de phares Bosch, de feux antibrouillard avant, de pare-chocs arrière en caoutchouc, d'un aileron arrière, de pneus Dunlop, de roues Fuchs 16 pouces et d'une roue de secours logée dans le coffre avant. Les équipements de confort incluent la climatisation, des rétroviseurs latéraux doubles, des sièges baquets avant, le régulateur de vitesse, la boîte à gants, les poches de portes, l'autoradio Pioneer et une horloge analogique.
Cet exemplaire présente des traces d'historique de collision, avec un sinistre signalé au CARFAX. Son prix reflète son état et représente une porte d'entrée vers une 911 Targa refroidie par air équipée du G50. Dans l'ensemble, ceci offre l'opportunité d'acquérir une Targa Guards Red 3, 2 litres dotée de la boîte G50 très recherchée. Cet exemplaire possède les caractéristiques fondamentales qui définissent cette génération de Carrera : la puissance refroidie par air, une mécanique 5 vitesses et une expérience de conduite largement analogique, dans une configuration Targa qui ajoute la polyvalence de la conduite en plein air sans perdre le caractère classique de la 911, et elle est mécaniquement saine. Pour 59 950 $
