Descrizione
Questo è uno degli esempi più belli di questa moto che potrete vedere oggi. Ha percorso solo 26400 miglia da nuova ed è stata recentemente revisionata e dotata di una nuova unità CDI e di uno statore riavvolto del costo di 450 sterline. È stata equipaggiata con una carenatura completa Rickman del 1970 con parabrezza da turismo e bauletto e borse Rickman abbinate. La moto è stata recentemente riverniciata in modo professionale al costo di 1. 000 sterline. Non perdetevi questa moto, non ne vedrete mai un'altra così. Ci sono molte 250 in giro perché negli anni '70 si potevano guidare con la patente, ma la 400 Superdream è una moto rara e alcuni critici dicono che è una moto migliore della 400/ 4. Viene fornita completa di V5 ed è esente da certificato di revisione, basta acquistare l'assicurazione d'epoca (la mia è di 74 sterline) per essere in strada.
Questo è uno dei migliori esempi di questa moto che vedrete oggi. Ha solo 26400 miglia da nuova ed è stata recentemente revisionata e una nuova unità CDI montata insieme a uno statore riavvolto del costo di 450 sterline. È stata equipaggiata con una carenatura completa Rickman del 1970 con parabrezza da turismo e bauletto e borse Rickman abbinate. La moto è stata recentemente riverniciata in modo professionale al costo di 1. 000 sterline. Non perdetevi questa moto, non ne vedrete mai un'altra così. Ci sono molte 250 in giro perché negli anni '70 si potevano guidare con la patente, ma la 400 Superdream è una moto rara e alcuni critici dicono che è una moto migliore della 400/ 4. Viene fornita completa di V5 ed è esente da certificato di revisione, basta acquistare l'assicurazione d'epoca (la mia costa 74 sterline) per essere in regola.
