Descrizione
Vettura originale britannica fornita RHD, restaurata con cura, in un'accattivante combinazione di verde corsa britannico con interni color biscotto e tetto apribile verde webasto. Una 2+2 costruita nel 1966 con una buona provenienza.
Presenta gli utili aggiornamenti di accensione 123, pinze a 4 pistoncini, ventola Fosseway e servosterzo. Completamente documentato restauro completo da Lanes Auto nel 2010 e regolarmente mantenuto da specialisti da allora con oltre £ 25k di lavoro. La vernice è eccellente con nessuna ammaccatura o graffi e gli interni sono molto buoni. L'auto conserva il carattere e la patina di un'auto originale, ad esempio il parabrezza mostra una laminazione legata all'età e il cromo è leggermente bucherellato in alcuni punti. Il vano motore è buono e pulito con una nuova batteria d'epoca. Ha una bella radio Blaupunk d'epoca funzionante con FM. L'antenna funziona ma deve essere sostituita. Un'auto ben ordinata e usata regolarmente con 73000 miglia di orologio, che possiedo dal 2013. Funziona benissimo. L'ultima revisione è stata effettuata da S&N Classics (Strensham) nell'aprile 2024. Esente da certificato di revisione ma l'ultimo è scaduto il 29 dicembre 2023 a 70861 miglia (nessun certificato di revisione). Conservata sotto controllo dell'umidità dal 2013 e priva di ruggine. Certificato Heritage.
Ho acquistato l'auto nel 2013 e sono il terzo proprietario iscritto. Questa vettura è stata la 23esima ad uscire dalla linea di produzione di Browns Lane il 23 marzo 1966, ed era originariamente di colore verde Sherwood con interni marrone. È stata distribuita da Walter E Sturgess, Leicester, ad Appleyards di Leeds ed è stata iscritta per la prima volta il 7 aprile 1966 e posseduta per 42 anni da un ingegnere di Newcastle. Nel 1967 o 1968 fu aggiunto un tetto Webasto da Farrens Coach Works di Newcastle. Rimase inutilizzata per 30 anni fino a quando Lanes Auto, uno specialista del marchio Jaguar, completò una ricostruzione completa "dado e bullone" nel 2010 riportando l'auto alle specifiche originali di fabbrica, con utili aggiornamenti e cambiando il colore in British Racing Green con nuove finiture color biscotto.
