Descrizione
Triumph Bonneville 1965 T120C/ TT 650cc twin paralello. Una motocicletta classica britannica genuina e molto utilizzabile dagli anni d’oro della Bonneville degli anni ’60, presentata come esempio pronto per essere guidato piuttosto che come un mezzo da concorso. Si tratta di una moto con numeri abbinati, registrata nel Regno Unito e fornita con un certificato di datazione, che conferisce una forte provenienza e autenticità — qualcosa di sempre più importante nell’acquisto di moto classiche degli anni ’60.
La moto parte facilmente e si ha subito la sensazione di possedere un pezzo straordinario di storia, dal suono potente e distintivo non permettibile di limitazioni. Emette circa 45 bhp, standard per le 650 Bonneville da competizione, e ha un peso a secco di 170 kg. Offre un colpo di adrenalina immediato quando si parte. È grezza, e ci si sente connessi, per dir poco. “Esperienza di guida gratificante” è poco; è molto di più, è completamente immersiva. ..... È pur sempre una Triumph.
Presentata in allestimento 'T120C', ha un aspetto intenzionale e sportivo che riflette l’eredità sportiva della Bonneville sia nel deserto sia nella pista ovale americana. Conserva la classica disposizione a doppia carburazione della Bonneville, linee eleganti e una presenza inconfondibile che rendono questo modello così desiderabile oggi. Meccanicamente, la moto ha beneficiato di manutenzione recente tra cui: revisione della forcella anteriore e controllo completo. È un esemplare solido e utilizzabile: avvia e tiene l’idrocarburi con caratteristiche classiche della Bonneville. Il cambio seleziona come deve, freni e frizione funzionano correttamente. L’accensione è ET e funziona senza batteria, come ci si aspetta per una motocicletta di questa epoca.
Lo stato è onesto e in linea con la sua età. Non si tratta di una macchina eccessivamente restaurata e mostra una patina adeguata, che molti appassionati apprezzano attivamente. Le finiture sono presentabili e ordinate nel complesso, con segni legati all’età coerenti con una moto di 60 anni. Il cromato, la vernice e le parti cicliste sono in ottime condizioni con bulloni e dadi originali nichelati cadmici e la moto conserva un fascino e un’autenticità spesso persi in esempi pesantemente restaurati.
La moto è pronta da guidare e da godere, pur lasciando spazio a miglioramenti sensibili a seconda delle preferenze del nuovo proprietario. Come per qualsiasi motocicletta degli anni ’60, è lecito aspettarsi manutenzione ordinaria continua e lavori di rifinitura come parte della proprietà classica.
Documentazione: Registrata nel Regno Unito, numeri abbinati, certificato di datazione incluso.
Nel complesso, una Bonneville mid-’60 molto onesta e sempre più ricercata, che combina originality, usability e forte provenienza — ideale per guidare, esibizioni o come investimento classico a lungo termine. La visione è benvenuta e incoraggiata.
Una Bonneville 1965 a numeri abbinati, (post 1966) conosciuta come 'TT' Bonneville con presenza reale e provenienza. È stata riportata nel Regno Unito nel 2016 dalla costa Ovest degli Stati Uniti, ora registrata nel Regno Unito con certificato di datazione ed è tanto utilizzabile quanto iconica da soggiorno.
La moto è stata completamente revisionata con forcelle ricostruite e dispone di una sella modificata 3/ 4 ‘Torpedo’ che conferisce alla moto un aspetto sportivo più bilanciato. La modifica della sella è completamente reversibile se si desidera un aspetto più originale. La T120C ha aperto la strada nel campo della competizione negli Stati Uniti, dimostrando di essere una protagonista nel mercato motor sport su due ruote.
Questa Triumph da top di gamma degli anni ’60 suona, guida e si comporta esattamente come dovrebbe, guidabile fin da subito con una buona diffusione di potenza che permette di essere mansueta o aggressiva a seconda dello stile di guida. Questa moto è sempre ammirata ovunque vada ed è apparsa su Classic Bike magazine, in un articolo sulle Desert Sled nel 2021 (vedi foto). Contattami se vuoi vedere un video della moto che gira.
