Descrizione
C264 XVC è un'interessantissima Jaguar XJS 3. 6 coupé con una storia e una provenienza significative. Il nostro fondatore è uno dei 100 rivenditori Jaguar del Regno Unito di Sir John Egan della metà degli anni Ottanta. Era perplesso quando ha visto per la prima volta questa XJS. Un'auto precoce con le sospensioni originali più morbide, ma con immatricolazione C e sedili dell'anno di immatricolazione 1987, con le imbottiture laterali sui sedili e i cerchi successivi. Una volta studiata la storia, la cosa ha cominciato a prendere forma: si trattava di un'auto piuttosto speciale e importante. Secondo il Jaguar Daimler Heritage Trust, la nostra XJS 3. 6 del dicembre 1983 con il motore AJ6 di nuova concezione lasciò la fabbrica di Browns Lane nel 1986. Rifinita in Regent Grey con tappezzeria in pelle Saville Grey e cambio manuale a 5 marce, è stata iscritta per la prima volta alla Jaguar Auto Ltd di Coventry il 12 maggio 1986. Confermata per iscritto da Jaguar, sappiamo che la XJS è stata utilizzata dalla stessa Jaguar per esposizioni e attività promozionali ed è stata guidata dal pilota del team Racing Martin Brundle come auto aziendale. La XJS ha anche la particolarità di avere i sedili sportivi del settembre 1987, i cerchi in lega più recenti e lo spoiler anteriore in tinta. Martin Brundle è noto soprattutto come pilota di Formula Uno e commentatore per ITV Sport, BBC e Sky Sports. Nel 1983 si classificò secondo a Ayrton Senna nel campionato britannico di Formula Tre e l'anno successivo passò alla Formula Uno. Martin Brundle è stato campione del mondo di auto sportive nel 1988 e ha vinto la 24 Ore di Le Mans nel 1990 per conto di Jaguar Auto con una Jaguar XJR-12. Questa Jaguar XJS ha percorso 114. 000 miglia da nuova ed è corredata da un'esauriente cronistoria degli interventi di assistenza e da tutti i manuali originali, i portabagagli e il portafoglio in pelle originale. I primi tre servizi sono stati effettuati presso Browns Lane a Coventry a 1204, 9416 e 15583 miglia nel 1987. Gli agenti principali Jaguar Grange Motors hanno revisionato la XJS a 18771 miglia e successivamente Caffyns Jaguar ha venduto l'auto e l'ha revisionata due volte a 23535 e 29652 miglia. Dal 1991 al 1993 Barretts Jaguar di Canterbury ha effettuato la manutenzione della vettura a 35228, 40119, 43936, 47790 e 51121 miglia. Un'officina di Canterbury ha timbrato il libretto a 56804 miglia nel 1994 prima che un'officina del Wiltshire si occupasse della manutenzione timbrando il libretto e revisionando la Jaguar a 65210, 67624, 70998, 74813, 79334, 82679, 85709 e 88385 miglia nel 2003. La vettura è accompagnata da numerose ricevute di servizio e manutenzione che illustrano la storia dell'auto da 88385 all'attuale chilometraggio di 114. 000 miglia. Le fatture emesse dal 2005 al 2007 dal Centro Jaguar del Galles del Nord ammontano a oltre 6. 000 sterline per la manutenzione e la cura (tra cui boccole dei bracci del raggio, ghette della cremagliera dello sterzo, guarnizioni dei collettori, guarnizioni degli anelli di tenuta sui collettori, guarnizioni dei bilancieri, boccole degli ammortizzatori, sostituzione della puleggia dell'albero a gomiti e della chiavetta Woodruf, nuovi tubi del carburante, nuovi bracci del controllo della trazione, nuovi dischi dei freni anteriori e posteriori e vari lavori di carrozzeria e vernice per mantenere l'auto in ottime condizioni di utilizzo. Dal 2011 al 2015 e nelle ultime 4000 miglia sono state spese circa 3000 sterline con Lord's Motors in Lancashire per vari interventi di manutenzione e assistenza e da allora è stato percorso pochissimo chilometraggio. Più recentemente, la XJS è stata sottoposta a una riverniciatura esterna completa del costo di 5000 sterline e, di conseguenza, l'auto si presenta ora in condizioni eccezionali. C264 XVC ha una provenienza, una storia eccezionale e si presenta in un ordine incantevole. La vernice Regent Grey è di uno standard superbo e la carrozzeria è in ordine eccellente con cromature brillanti e di buona qualità. I sedili sportivi in pelle sono molto originali e superbi, i tappeti eccellenti e la presentazione generale degli interni è di uno standard notevolmente elevato. La XJS ha un bagagliaio pulito e ben presentato, gli attrezzi Jaguar sono presenti e dal punto di vista meccanico la Jaguar è in ottime condizioni meccaniche con un favoloso motore da 3, 6 litri che offre prestazioni impressionanti. La scatola del cambio manuale a cinque velocità marca questo modello molto più emozionante da guidare. Dopo aver speso circa 14. 000 sterline nelle ultime 12. 000 miglia, la C264 XVC è una XJS splendida e utilizzabile che offre ancora un valore eccellente in un mercato in cui i prezzi delle XJS sembrano continuare a salire.
