Descrizione
ROSSO CHIARO CON INTERNI IN PELLE CREMA E INSERTI NERI TELAIO # 29271 GLI OPTIONAL DI FABBRICA INCLUDONO:- SEDILI DAYTONA IN PELLE CREMA VM 3997 CON INSERTI A RIGHE VM 3171, ARIA CONDIZIONATA, ALZACRISTALLI ELETTRICI, MOQUETTE BEIGE, RADIO STEREO CLARION CD, TAPPETINI IN MOQUETTE.
Hexagon Classics è lieta di offrire questa Ferrari 512BB con guida a destra, presentata nella sua classica combinazione di colori originale di fabbrica. Questa vettura è solo uno dei 101 modelli 512BB forniti nel Regno Unito e dispone di un fascicolo di assistenza e manutenzione di prima classe. L'elegante Ferrari 512BB Gran Turismo era una vista rara sulle strade britanniche e sostituiva la Daytona al vertice della gamma Ferrari. Presentata al Salone dell'Automobile di Parigi nel 1976, la 512BB rappresentava l'apice dell'automobilismo delle supercar degli anni Settanta. Equipaggiato con una versione da 5 litri del 12 cilindri boxer, il nuovo motore si rivelò un grande successo, offrendo la stessa potenza ai bassi regimi, una coppia migliore e un'erogazione più fluida rispetto alla versione precedente della 365 GT4 BB. La carrozzeria Pininfarina si differenziava solo leggermente dal modello precedente per alcuni dettagli che non solo la rendevano ancora più elegante, ma contribuivano anche a migliorare il raffreddamento del motore grazie all'utilizzo di condotti NACA davanti ai passaruota posteriori. Il motore della vettura condivideva le dimensioni interne con il V12 della Daytona, ma era divaricato a 180° come le Ferrari di Formula Uno del 1970 ed era montato sopra un cambio manuale a cinque rapporti. Una delle principali differenze di questo motore era l'uso di cinghie dentate anziché di catene. Il motore fu ingrandito a 4942 cc, con un rapporto di compressione maggiorato a 9, 2:1. Una frizione a doppio disco gestiva la coppia aggiuntiva e alleggeriva lo sforzo sul pedale. La potenza del motore era di 360 CV (268 kW) a 2. 600 giri/ minuto, per una velocità massima di 179 miglia orarie e un tempo di accelerazione da 0 a 62 miglia orarie (da 0 a 100 chilometri orari) in 5, 4 secondi. La 512BB fu fornita nuova da Auto Ferrari, Glasgow, nel gennaio 1980, a una signora di Troon, Ayrshire, al costo di oltre 33. 000 sterline. Le fatture di assistenza e manutenzione della Ferrari, insieme a quelle degli specialisti Ferrari, formano un enorme archivio storico. La 512BB conserva il certificato di revisione e il libretto di circolazione storico. Grazie a un recente servizio completo presso il rivenditore Ferrari, con candele nuove, liquido dei freni, antigelo, cambio dell'olio del cambio e sostituzione delle cinghie per un costo di oltre 5. 000 sterline, questa 512BB sarà una grande aggiunta a qualsiasi collezione Ferrari. Completa di libretto originale, documentazione d'archivio Ferrari e valigetta degli attrezzi Ferrari, sarà inclusa anche una garanzia scritta completa di 12 mesi.
La 512BB è disponibile per la visione presso il nostro showroom di Londra.
