Descrizione
1997 LAND ROVER DEFENDER 90 300 TDI LHD Marca: Land Rover Modello: Defender 90 Anno: 1997 VIN: SALLDVA68VA118352 Reg No: SS0310AZ (ES) Motore: 2. 5 Litri 300 TDI Diesel Trasmissione: 5-Speed Manuale Chilometraggio: 102. 151 miglia Colore: Alpine White Lato sterzo: LHD L'Auto è stata iscritta per la prima volta a San Sebastián, in Spagna, il 4 settembre 1997 e consegnata da Rover España, S. A. È rimasta con il suo primo proprietario nella zona di San Sebastián fino al novembre 2001, quando è stata acquistata dal suo secondo proprietario e trasferita nei Paesi Baschi, nel nord della Spagna. Il veicolo è stato rimpatriato nel Regno Unito nel luglio 2023, dove è stato sottoposto a una ristrutturazione completa ma accurata. Partendo da un originalissimo Defender di colore bianco alpino con vernice interamente originale, ha rappresentato un favoloso punto di partenza per la ristrutturazione. L'obiettivo era quello di preservare l'originalità della carrozzeria di questo Defender, pur aggiornandola. Il veicolo è stato rinnovato esteticamente con nuove finiture in plastica e guarnizioni in gomma, dove necessario, e con il montaggio di tutti i dispositivi di fissaggio esterni in acciaio e zincati. Tutto ciò crea un aspetto OEM+, completato da cerchi neri Wolf rifiniti con pneumatici Goodyear MT/ R 235/ 85/ 16 abbinati. Anche l'interno del veicolo è stato interamente rielaborato con sedili NAS Denim Twill sia anteriori che posteriori, con cinture posteriori per quattro persone. Il tutto è completato, nella parte anteriore, da un box premium in NAS Denim Twill per il massimo comfort. Il tutto è completato da tappetini in gomma originali Land Rover, da una scheda per le porte posteriori in stile TD5 e da un rotolo per il carico Exmoor per la paratia posteriore interna. Sotto, il telaio è stato completamente sverniciato e trattato con prodotti Dinotrol. Ciò comporta una preparazione di pulizia, sgrassaggio e levigatura della superficie del telaio, seguita dall'applicazione dell'antiruggine RC900 e da uno strato di ML all'interno e all'esterno del telaio. Una volta indurito, vengono applicate due mani di finitura di 4941. Inoltre, la traversa posteriore è stata sverniciata e rifinita con un primer ad alto contenuto di zinco e due mani di vernice satinata. La ricostruzione delle sospensioni ha incluso nuove molle OEM e ammortizzatori Bilstein B6 - Performance, nuovi supporti, giunto sferico A-Frame e boccole Poly Radius Arm. Sono state aggiunte barre di sterzo per impieghi gravosi e un ammortizzatore di sterzo Bilstein. Dal punto di vista meccanico, il veicolo sarà sottoposto a un importante intervento di manutenzione, compresa la sostituzione della cinghia dentata e tutti i cambi di fluido al momento della vendita. Strutturalmente, il veicolo è in condizioni eccezionali. Il telaio è una vera e propria testimonianza del periodo trascorso nel Nord della Spagna e beneficia di zero riparazioni per la corrosione del telaio, insieme a una traversa originale di fabbrica. Una caratteristica che non molti Defender possono vantare. Il telaio non è mai stato separato dalla carrozzeria, il che è un'altra prova della sua originalità. Questo Defender si trova a Londra, nel Regno Unito. Siamo in grado di facilitare la vendita negli Stati Uniti e di fornire il veicolo con titolo, nonché di organizzare il ritiro presso la nostra sede in Pennsylvania. La gamma Land Rover Series è stata lanciata nel 1948 e il modello, ora noto come Defender, è stato lanciato nel 1983 e la serie continua è terminata nel gennaio 2016, dopo 67 anni. Le Land Rover si ispirarono alla Willys Jeep costruita negli Stati Uniti nell'immediato dopoguerra e nel 1992 dichiararono che il 70% di tutti i veicoli costruiti erano ancora in uso. Le gamme Defender e Series hanno avuto una presenza internazionale unica per tutta la durata della produzione, essendo state esportate, prodotte e prodotte su licenza da altri produttori in diversi mercati, tra cui Australia, Africa meridionale e settentrionale, Turchia, Brasile, Pakistan e Malesia, solo per citarne alcuni. Nel 1993 Land Rover decise di fare il grande passo nel mercato statunitense, dopo il successo del lancio della marca Range Rover nel 1987, per offrire un'alternativa di alto livello alla Jeep Wrangler, destinata ad acquirenti avventurosi. Land Rover dovette infine ritirare la propria offerta dal mercato nordamericano e canadese nel 1997 per motivi di sostenibilità economica. I Defender offerti negli Stati Uniti negli anni '90 dovettero essere modificati in modo significativo rispetto agli altri mercati di esportazione di Land Rover. Le successive modifiche alle normative federali sulla sicurezza hanno infine ritirato completamente il Defender dal mercato statunitense nel 1997, con Land Rover che ha rivolto la propria attenzione ai modelli Discovery e Range Rover di fascia alta che venivano costruiti da zero. LINK UTILI - details above instagram. com/ samuellloydco samuellloydcars. com
