Punti salienti

Nuovo telaio zincato montato durante il restauro parziale
Overdrive sulla 3ª e 4ª marcia
Emula le specifiche della station wagon di fabbrica con sedili posteriori singoli e tetto Safari
Tetto in tela e tutti gli accessori inclusi
Aggiornato a motore a benzina
Desiderabile combinazione di colori Limestone/verde pastello

L'appeal

Chiamare un Series Land Rover "raffinato" è probabilmente un'esagerazione, ma il Series III era certamente il più sviluppato di tutte le sue varianti. Cambio sincronizzato su tutte le marce, una plancia più user-friendly e la carica dell'alternatore rendevano il Series III più pratico del suo predecessore IIA, e queste caratteristiche lo rendono ancora forse il più guidabile di tutti i Landy a balestre. Li adoriamo.

Questo esemplare 1980 a passo corto è stato restaurato con sensibilità e considerevolmente aggiornato. L'analisi del numero di telaio mostra che ha iniziato la vita come un modello standard soft-top o truck-cab utility, equipaggiato con l'ammirevole ma ordinario motore diesel 2.25 litri di Land Rover. Ora, si appoggia sulle solide fondamenta di un telaio zincato, è alimentato dal motore a benzina 2.25 litri liscio come una macchina da cucire e emula le specifiche della station wagon di fabbrica con un tetto safari e sedili posteriori singoli per quattro passeggeri aggiuntivi.

Questa auto molto presentabile è in buone condizioni di utilizzo, con ampio margine per ulteriori miglioramenti. La vernice ha una patina invecchiata dal sole che conferisce un carattere autentico, e il venditore nota che una nuova verniciatura trasformerebbe il suo aspetto. La versatilità è aumentata dall'inclusione sia del tetto safari per la guida tutto l'anno che di un tetto in tela con tutti gli accessori associati. È un'opportunità solida per chiunque cerchi un classico Land Rover utilizzabile con il lavoro difficile dello scambio del telaio zincato già fatto.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 82.547 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato dell'ispezione tecnica: Esente da MOT/tassa stradale
Specifiche tecniche: Motore a benzina a quattro cilindri in linea 2.25 litri, cambio manuale a quattro marce con overdrive e gamma bassa/4wd selezionabile
Documentazione: Una raccolta di certificati MOT e varie fatture accompagnano l'auto; documentazione limitata dal periodo di restauro

I dettagli

Il VIN mostra precedentemente alimentato a diesel e fornito in forma standard soft-top o truck-cab utility, da allora convertito a specifiche Station Wagon a benzina
Restauro parziale effettuato da un proprietario precedente nel corso di circa cinque o sei anni
Nuovo telaio zincato montato durante il restauro, verniciato di nero per un aspetto originale
Tetto Safari attualmente montato; tetto in tela e tutti gli accessori inclusi, insieme al portellone ribassabile
Il tetto in tela è sbiadito ma utilizzabile
Nuovi sedili anteriori "Deluxe" montati
Sedili posteriori ribassabili rivestiti in velluto a coste da un proprietario precedente
Interno elegante con usura leggera
La vernice è invecchiata dal sole con patina
Il venditore riferisce che il motore si avvia e funziona bene
Il cambio sincronizzato può essere leggermente riluttante quando si seleziona la 3ª marcia quando si scende dalla 4ª

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Partecipando all'asta e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo che una commissione non rimborsabile sia pagata se sei l'offerente vincente all'asta o se la tua offerta è accettata. Consulta le nostre utili Domande frequenti e Termini e Condizioni per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è "Venduto Come Visto", su base "Come È Dove È" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo informativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la tua tranquillità.

✓ L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e per questo motivo eseguiamo tutti i veicoli e le motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic attraverso un controllo HPI online per verificare che non mostrino marcatori del database assicurativo per danni o furto, e non abbiano finanziamenti in sospeso, permettendoti di fare offerte con fiducia.

✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un reclamo di perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione di un annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile effettuare il tuo controllo completo della cronologia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo.

✓ Gli acquirenti sono responsabili della raccolta o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse di importazione, quindi vale la pena verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.

✓ Se non diversamente specificato, devi presumere che qualsiasi registrazione di veicolo caro, personalizzato o di eredità non sia inclusa nella vendita di un veicolo.