Una Serie IIA in condizioni impeccabili, conservata con cura
Motore diesel da 2,25 litri revisionato
Revisione meccanica completa con frizione nuova e pneumatici nuovi
Un bellissimo esemplare a passo corto, precedentemente restaurato secondo standard di altissima qualità
Dotata di un tettuccio ribaltabile in tela
Presentata in ottime condizioni generali
Il fascino
C’è un fascino nelle Land Rover d'epoca che a volte è piuttosto difficile da spiegare, ma ci proverò…
Sono veicoli che non si vergognano di essere fatti apposta per il loro scopo, sono autentici, senza nulla di superfluo e senza nemmeno un accenno di stile superfluo o di comfort. La forma della Land Rover è interamente dettata dalla funzione e, di conseguenza, sono innegabilmente piuttosto eleganti.
Questa Serie IIA del 1966 incarna alla perfezione ciò che rende divertenti le Land Rover d'epoca. Nella sua graziosa versione a passo corto e dotata di tettuccio in tela, sembra il veicolo perfetto per le gite in famiglia o magari per qualche escursione fuori strada. Precedentemente restaurata secondo standard molto elevati e presentata in ottime condizioni sia dal punto di vista meccanico che estetico, questa Land Rover è pronta per il suo nuovo proprietario. Durante il periodo di possesso attuale, il venditore ha speso circa 6.000 sterline per revisionare la meccanica, compreso il montaggio di un motore diesel da 2,25 litri revisionato.
Il venditore possiede la Land Rover dal giugno 2023
Acquistata dal precedente proprietario nel 2022 presso Deane Motors, a Dublino
Il restauratore originale è deceduto, pertanto, purtroppo, la documentazione relativa a tutti i ricambi acquistati e agli interventi effettuati è andata perduta
Ci è stato riferito che nel 2022 ha vinto un paio di premi in occasione di saloni dedicati alle auto d'epoca
Carta di circolazione presente
Esente da certificato di revisione e da bollo
Esemplare diesel con guida a destra (RHD) destinato al mercato britannico
L’auto è accompagnata da diverse fatture di importo consistente relative agli interventi meccanici effettuati dall’attuale proprietario (vedi galleria qui sotto)
Le fatture includono un dettaglio degli interventi sul motore e sono corredate da fotografie del blocco motore nelle varie fasi di assemblaggio
Ci è stato riferito che il venditore ha speso circa 6.000 sterline per la Land Rover
Restaurata, con segni di usura minimi da segnalare in tutto il veicolo
Nessun segno evidente di componenti aftermarket
Vernice color calcare con cerchi in tinta
Pneumatici nuovi di recente
Dotata di tettuccio in tela rimovibile con telaio zincato
Carrozzeria in lega "Birmabright" senza deformazioni
Il telaio e la paratia appaiono in condizioni eccellenti
L’auto ha inoltre vinto un premio in occasione di un importante salone automobilistico nel 2026
La Landy è in ottime condizioni meccaniche e funziona bene sia in marcia che in frenata. Vi porterà a percorrere centinaia di miglia, purché vi accontentiate di viaggiare a 50 mph
La vernice è eccellente e il restauro è stato eseguito secondo standard molto elevati
Il "Limestone" è uno dei nostri colori preferiti per le Land Rover della Serie. Francamente, ogni tanto è bello vederne una che non sia verde!
Come attestano le fotografie, tutto sembra essere in ottime condizioni. Si tratta di un esemplare particolarmente bello con pochissime imperfezioni, soprattutto per un veicolo di questa età e di questo tipo. Il sottoscocca è un punto di forza particolare; il telaio appare in ottimo stato e impeccabilmente pulito per un fuoristrada. Anche la parte superiore ha un aspetto altrettanto curato, con una bella verniciatura e una carrozzeria in lega molto lineare. Il tettuccio in tela è il nostro carattere preferito, poiché permette di avere un’auto decappottabile e, se lo si desidera, persino di ribaltare il parabrezza anteriore!
Gli interni rimangono fedeli alle origini utilitaristiche dell’auto. Ad eccezione dei sedili, che sono stati rifoderati o sono completamente nuovi, non c’è traccia di rivestimenti in tessuto; persino il cruscotto è in acciaio. Non c’è la radio né, in effetti, alcuno degli accessori tipici delle auto moderne, ed è proprio per questo che la adoriamo. Ci sono il volante, i pedali e una serie di leve: in realtà è tutto ciò che serve per portare questa auto praticamente ovunque.
Ci risulta che la strumentazione e i comandi funzionino correttamente, così come il riscaldatore rotondo Smiths (di cui è inclusa una fattura recente).
Motore diesel aspirato a quattro cilindri da 2,25 litri appena revisionato
Scatola del cambio manuale a quattro marce con marcia ridotta selezionabile e trazione integrale
Mozzi anteriori a ruota libera
Frizione nuova
Aggiunti indicatori ausiliari per la temperatura dell’acqua e la pressione dell’olio
A quanto pare funziona e si guida molto bene dopo un intervento meccanico approfondito
Il venditore ci informa che la Land Rover si guida bene, senza rumori anomali né difetti da segnalare. Ci risulta che la scatola del cambio funzioni in modo fluido, così come le leve rosse e gialle che controllano la marcia ridotta e il sistema di trazione integrale. La Land Rover mantiene i freni a tamburo su tutte le ruote, che, a quanto ci risulta, funzionano correttamente.
Ultimo ma non meno importante, il motore diesel da 2,25 litri, revisionato e riverniciato, si presenta in modo eccellente sotto il cofano e, a quanto ci risulta, gira al minimo in modo regolare.
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