Descrizione
PORSCHE 911 3. 4 CARRERA CABRIOLET, LHD, 1986 13. 700 MIGLIA DAL RESTAURO BLU SCURO CON INTERNI IN PELLE ROSSA COMPLETA, COFANO BLU LE SPECIFICHE INCLUDONO:- COLORE VERNICE ORDINE SPECIALE L999, 3. MOTORE DA 4 LITRI, CARROZZERIA TURBO-LOOK, INTERNI IN PELLE COMPLETA CON CUCITURE A CONTRASTO BLU, POGGIATESTA A CRESTA, SEDILI ANTERIORI SPORTIVI RISCALDATI CON REGOLAZIONE ELETTRICA, ARIA CONDIZIONATA, IMPIANTO AUDIO KENWOOD PORSCHE, AMPLIFICATORE, SUBWOOFER, DIFFERENZIALE AUTOBLOCCANTE AL 40%, CRUISE CONTROL, VOLANTE SPORTIVO A 3 RAZZE IN PELLE, CERCHI IN LEGA FUCINATI DA 16", CENTRALI COLORATI A CRESTA, AMMORTIZZATORI BILSTEIN, LAVAFARI, ALZACRISTALLI ELETTRICI, REGOLAZIONE SPECCHIETTI ELETTRICI, FENDINEBBIA ANTERIORI, FENDINEBBIA POSTERIORI. Hexagon Classics è lieta di offrire quella che potrebbe essere la 911 Cabriolet più speciale oggi disponibile. Con un restauro completo in fabbrica di Porsche Classic costato oltre 153. 300 euro, vanta un motore da 3, 4 litri ingrandito in fabbrica e una conversione Turbo-look eseguita presso Porsche Classic a Stoccarda nel 2013 e nel 2014; non c'è sicuramente un'altra auto come questa disponibile.
Raramente sono disponibili Porsche così speciali come questa 911. Commissionata per il restauro senza badare a spese dalle stesse persone che l'hanno prodotta quasi 40 anni fa, questa 911 si distingue da tutte le altre. Regalata in origine come regalo di nozze, quest'auto aveva un enorme valore sentimentale per il precedente proprietario, che non ha quindi esitato a ordinare il meglio quando si è trattato di rendere la sua auto di nuovo nuova. La provenienza è davvero speciale. Il motore da 3, 4 litri aumenta la potenza dai precedenti 231 CV a 247 CV. Il motore produce ora 306 Nm di coppia a soli 5. 200 giri/ min. I passaruota in stile turbo ex-fabbrica accolgono anche l'impianto frenante aggiornato. Il restauro di quest'auto oggi costerebbe sicuramente più di 200. 000 sterline, quindi questa rappresenta un'autentica opportunità di possedere un'auto Porsche Q a una frazione del suo costo di costruzione, con l'ulteriore vantaggio di essere stata restaurata e migliorata dalla fabbrica Porsche. Fornita nuova da Otto Glockler Porsche, Francoforte, nel gennaio 1986, la Cabriolet fu regalata come dono di nozze a un genero molto fortunato, che la tenne e se la godette. Quando è arrivato il momento di restaurarla, c'era solo un posto in grado di completare l'operazione secondo i suoi standard. Con una storia di servizio completa, fatture e una lettera di conferma firmata personalmente dal Direttore Generale di Porsche Classic, ha i più meravigliosi documenti di fabbrica del restauro di Porsche Classic: questa è una 911 come nessun'altra. È inclusa anche una garanzia scritta di 12 mesi.
Disponibile per le Visualizzazioni presso i nostri showroom di Londra.
