Description
PORSCHE 911 3. 4 CARRERA CABRIOLET, LHD, 1986 13, 700 MILES DEPUIS RESTAURATION BLEU FONCÉ AVEC INTÉRIEUR TOUT CUIR ROUGE, CAPOT BLEU LES SPÉCIFICATIONS COMPRENNENT:- COMMANDE SPÉCIALE COULEUR DE PEINTURE L999, 3. 4 LITRE ENGINE, WIDE TURBO-LOOK BODY, FULL LEATHER INTERIOR WITH BLUE CONTRAST STITCHING, CRESTED HEADRINKS, HEATED FRONT SPORTS SEATS WITH ELECTRIC ADJUSTMENT, AIR CONDITIONING, KENWOOD PORSCHE SOUND SYSTEM, AMPLIFIER, SUBWOOFER, 40% LOCKING DIFFERENTIAL, CRUISE CONTROL, 3-SPOKE LEATHER SPORTS STEERING WHEEL, 16" FUCHS FORGED ALLOY WHEELS, CRESTED COLOURED CENTRES, BILSTEIN SHOCK ABSORBERS, HEADLAMP WASHERS, ELECTRIC WINDOWS, ELECTRIC MIRROR ADJUSTMENT, FRONT FOG LAMPS, REAR FOG LAMP. C00 GERMAN SPECIFICATION, UK REGISTRATION. Hexagon Classics est ravi d'offrir ce qui pourrait être la 911 Cabriolet la plus spéciale sur l'offre aujourd'hui. Avec une restauration complète d'usine Porsche Classic coûtant plus de 153 300 €, elle bénéficie d'un moteur 3, 4 litres agrandi en usine et d'une conversion Turbo-look qui ont été réalisés chez Porsche Classic à Stuttgart en 2013 & 2014 ; il n'y a certainement pas d'autre voiture comme celle-ci disponible.
Il est rare que des Porsche aussi spéciales que cette 911 soient disponibles. Commandée pour une restauration sans égard au coût par ceux-là mêmes qui l'ont fabriquée il y a près de 40 années, cette 911 se distingue de toutes ses semblables. Offerte à l'origine comme cadeau de mariage, cette voiture avait une grande valeur sentimentale pour son propriétaire, qui n'a donc pas hésité à commander ce qu'il y avait de mieux pour lui redonner une nouvelle jeunesse. Le moteur de 3, 4 litres fait passer la puissance de 231 ch à 247 ch. Le moteur produit désormais un couple de 306 Nm à seulement 5 200 tr/ min. Les arches de la voiture, qui ont l'aspect d'un turbo d'usine, intègrent également le système de freinage amélioré. La restauration de cette voiture aujourd'hui coûterait certainement plus de £200, 000, et ceci représente donc une véritable opportunité de posséder une voiture Porsche Q pour une fraction de son coût de construction, et elle a le cachet supplémentaire d'être restaurée et améliorée par l'usine Porsche. Fourni neuf par Otto Glockler Porsche, Francfort en janvier 1986, le Cabriolet a été offert comme cadeau de mariage à un gendre très chanceux, qui a gardé la voiture et l'a appréciée. Lorsque le moment est venu de le restaurer, il n'y avait qu'un seul endroit qui pouvait accomplir la tâche selon ses critères. Avec une documentation sur l'historique d'entretien complet, les factures et une lettre de confirmation signée personnellement par le directeur général de Porsche Classic, elle possède les plus merveilleux dossiers d'usine détaillés de la restauration Porsche Classic : il s'agit d'une 911 comme aucune autre. Une garantie écrite de 12 mois est également incluse.
Disponible dès maintenant dans nos salles d'exposition de Londres.
