Descrizione
Vendita concordata Questa Porsche 911 2. 4S del 1972, autentica e con numero di targa corrispondente, oltre ad avere tutte le caratteristiche di "estrema rarità" di un'auto prodotta da Porsche in questo periodo, ha anche una sua storia interessante, a partire dai dettagli di produzione e dalla sua rarità. Essendo un'auto del 1972, si marca una "Serie E" che fu costruita solo per un anno e che incorporava la "Oel Klappe'" o sportello/ riempimento esterno dell'olio. Inoltre, sono state prodotte solo settantasette 911 2. 4S per il mercato britannico e questa Sportomatic era solo una delle quattro costruite e l'unica vettura di fabbrica verniciata in color seppia. Per quanto riguarda la storia, è notevole che ci siano stati solo due precedenti proprietari, con l'ultimo passaggio di proprietà avvenuto circa 42 anni fa, nel 1979, quando il contachilometri segnava 71. 156 miglia. Il primo proprietario è stato il leggendario Rodney Clarke, un progettista eccezionale e uno dei fondatori della Connaught Engineering e della Continental Auto, che in seguito ha incorporato il noto franchising Puttocks Mercedes qui a Guildford, fino alla sua scomparsa nel 1979. Il secondo e unico altro custode attento ha acquistato la #the details below nel 1979 e da allora è rimasto il suo orgoglio e la sua gioia. Questa Porsche è in condizioni esemplari e, dal punto di vista meccanico, è stata affidata solo al rinomato specialista Porsche Chris Turner dal giorno dell'acquisto e, più recentemente, a un altro "professionista" esperto e ben rispettato dopo la morte di Chris qualche anno fa. In questo periodo sono stati eseguiti solo due interventi significativi. In primo luogo, nel 2008, l'auto è stata sottoposta a una riverniciatura completa del metallo nudo nel suo colore originale Sepia ed è rimasta fuori strada per quasi un anno mentre il proprietario supervisionava ogni dettaglio prima che venisse firmata e i lavori fossero completati. È bello vedere che lo stemma originale del cofano è stato accuratamente rimosso al momento della verniciatura e poi evidentemente sostituito in seguito. È piacevole che ci sia un account fotografico completo e le relative fatture in archivio. In secondo luogo, con 69. 310 esemplari all'attivo, nel settembre 1979 il motore è stato smontato e revisionato, oltre alla sostituzione del convertitore di coppia, da AFN Isleworth. Lo stesso grado di dedizione è stato mostrato per tutti gli aspetti della vettura. Molto insolitamente, i sedili Recaro sportivi originali non sono stati interamente rivestiti, ma solo l'imbottitura del lato guida è stata simpaticamente ri-schiumata con l'aggiunta di nuova esia. È importante notare che si può notare lo stesso motivo su tutto il rivestimento dei sedili, quindi nessun nuovo intarsio. Anche i tappeti sale e pepe sono originali, così come il rivestimento della testa e il resto dei rivestimenti interni. I 5 cerchi Fuchs sono quelli originali numerati e sono stati rinnovati e correttamente ferrati con grandi spese secondo i tipi di battistrada dell'epoca con pneumatici XWX. Come ci si aspetterebbe, la Porsche è in perfetta salute e si guida magnificamente. La scatola del cambio Sportomatic è una gioia da usare e funziona perfettamente all'unisono con il "torrido" 2. 4 flat six. L'auto è stata sottoposta a cambi d'olio e ispezioni annuali e meno di 2. 000 miglia fa il motore e la scatola del cambio sono stati smontati, ispezionati e sono stati montati i tendicatena. Basta dare un'occhiata all'auto per rendersi immediatamente conto che si tratta di qualcosa di speciale, poiché ogni aspetto è corretto. Anche il rullo degli attrezzi e il cric sono completi e originali. Anche la parte inferiore dell'auto è in ottimo stato, così come il notevole scarico Leitz, anch'esso originale e in perfetto ordine. C'è un sostanzioso fascicolo storico con i documenti originali dell'AFN che descrivono l'acquisto di Rodney da nuovo e la successiva vendita all'ultimo proprietario da Puttocks nel 1979. I certificati di revisione risalgono al 1976, il che giustifica innegabilmente il chilometraggio odierno.... qualcosa che si avvicina a una media di appena 1. 850 miglia, la maggior parte delle quali percorse prima del 1977. Senza dubbio si tratta di una Porsche davvero eccezionale e raramente disponibile, con un'interessante provenienza, che ha goduto di soli due proprietari in 49 anni. Sarà un piacere rispondere a qualsiasi ulteriore domanda. Questa Porsche può essere ispezionata presso la nostra nuova sede di Redhill - si prega di chiamare piuttosto che inviare un'e-mail direttamente al numero the details below.
