Descrizione
Abbiamo acquistato questa XJ6 molto speciale dal figlio del proprietario originale (deceduto) 26 anni fa, su presentazione dell'autista che l'aveva guidata fin da nuova. In effetti l'auto è stata usata solo fino al 1978, quando è stata conservata a secco con appena 5. 202 miglia percorse. Abbiamo ancora la lettera del figlio che garantisce questo fatto e che l'auto non ha subito "alcun urto, riparazione o vernice". Dal punto di vista meccanico, l'auto ha richiesto un'accurata rimessa a punto che è stata effettuata dal leggendario ingegnere Ken Bell, ex-Coombes Jaguar (la fattura è ancora in archivio) e solo a causa del tipico opacizzarsi della vernice, di cui soffrivano tutte le Jaguar dell'epoca, abbiamo fatto sverniciare e riverniciare l'auto a uno standard eccezionalmente elevato, che si è piacevolmente ingentilito e che ora potrebbe essere scambiato per originale. La rivista Car and Classic and Sportscar ci prese in prestito l'auto nel 1997 dopo che l'avevamo "rodata" e l'avevamo guidata per 1. 300 miglia in 4 giorni nel Sud della Francia e il glorioso articolo a colori di 5 pagine è rimasto con l'auto. Abbiamo venduto l'auto al secondo proprietario e al terzo quando ha ottenuto alcuni successi nel circuito dei concorsi. Poi l'auto è passata a un collezionista in Irlanda, dove è stata conservata all'asciutto per dieci anni, anche se al suo ritorno nel Regno Unito, nel 2019, ha richiesto una significativa ricomposizione, eseguita in parte dal proprietario successivo e poi da noi. Ora ha percorso 15. 000 miglia. Si tratta di una rarità con cambio manuale e overdrive ed essendo una rara Serie 1 tardiva, aveva (da nuova) i pistoni più robusti che gli appassionati riconosceranno come importanti. Rifinita in Old English White con pelle rossa, questa XJ6 nel design puro e d'epoca della Serie 1 è irripetibile.
