Descrizione
CAMBIO MANUALE A 5 MARCE, VERNICE METALLIZZATA, SEDILI SPORTIVI IN PELLE CONNOLLY CON REGOLAZIONE ELETTRICA DELL'ALTEZZA, ABS, VOLANTE SPORTIVO A 3 RAZZE, SERVOSTERZO, ALZACRISTALLI ELETTRICI, CAPOTE BLU, COMPUTER DI BORDO, CERCHI IN LEGA FUCHS DA 17" CON RAZZE VERNICIATE IN TINTA CON LA CARROZZERIA E CENTRI COLORATI, PINZE FRENO ROSSE, SPECCHIETTI REGOLABILI ELETTRICAMENTE, CHIUSURA CENTRALIZZATA, PARABREZZA OSCURATO. INOLTRE, STEREO BLUETOOTH KENWOOD CON USB, IMPIANTO SONORO AGGIORNATO, CHIP STEVE WONG (A 290 CV), FLYWHEEL PORSCHE RS, ASSORBITORI D'URTO KW VARIANT E SCARICO PORSCHE RS SPORTS, TESTI ALANTARA, RULLI PORTA E RULLO CASSETTO. Hexagon Classics è lieta di offrire questa Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet aggiornata, che vanta una specifica unica. Sono state spese oltre 52. 500 sterline per la ricostruzione completa del motore, la rimessa in funzione della meccanica e l'upgrade della potenza, e altre 10. 000 sterline per la riverniciatura, il che è evidente quando si osserva la qualità dei lavori. Seduti a bordo dell'auto è difficile immaginare che questa 964 abbia ormai più di 30 anni. Con una durata a lungo termine, nessun'altra vettura può rappresentare un investimento così vantaggioso per chi persegue la perfezione. Per gli appassionati della guida a cielo aperto che desiderano il massimo delle sensazioni di guida, l'unica auto da guidare è la 911 Carrera Cabriolet. Azionata completamente ad energia elettrica, la capote della Cabriolet si apre e si chiude in pochi secondi con la semplice pressione di un pulsante. Un capolavoro di trasformazione senza sforzo. Trovare 964 di questa qualità è diventato sempre più difficile, quindi questo esemplare attirerà l'attenzione degli appassionati che cercano l'esempio definitivo di una 964 da crociera con capote aperta.
Al momento del lancio, la 964 era dichiarata per l'85% completamente nuova rispetto al suo predecessore, la Carrera 911 3. 2. La serie 964 utilizzava un nuovo motore ad aspirazione naturale, l'M64, con una cilindrata di 3, 6 litri. La potenza massima salì a 250 CV, mentre la coppia era di 310 Nm a 3. 100 giri/ min. La nostra auto è dotata di un chip motore Steve Wong che aumenta la potenza massima a 290 CV. Lo scarico sportivo offre una colonna sonora per la guida sportiva della Porsche. La nostra auto è stata consegnata nuova da Merlin Cambria Porsche nel giugno 1990. Sono presenti 9 timbri del rivenditore Porsche e 11 timbri dello specialista Porsche sul libretto di manutenzione e sulla documentazione di accompagnamento per i lavori eseguiti. Ha anche il suo pacchetto originale di libri in pelle e la chiave di scorta. I lavori recenti hanno incluso un nuovo gruppo frizione, pinze dei freni, nuovi tubi dei freni, nuovi dischi e pastiglie posteriori, scambiatore di calore, alternatore, motorino d'avviamento, motore nuovo, lattoneria, pompa dell'olio, kit di conversione del sensore della massa d'aria, coperchi delle camme, guarnizioni del motore/ cuscinetti/ catene, quadrilateri anteriori n/ s e o/ s, barre antirollio anteriori e posteriori, albero di trasmissione, valvola del minimo e relè DME e set di pneumatici Michelin di classe N. Questa super 964 Cabriolet raffreddata ad aria deve essere vista per essere apprezzata appieno. Disponibile per le Visualizzazioni presso il nostro showroom di Londra.
