Descrizione
La VRX 186H è un'auto con numeri di proprietario corrispondenti al mercato britannico che è stata con il suo ultimo proprietario per ben 49 anni. Con solo due proprietari da quando era nuova, questa è un'opportunità incredibilmente rara di acquistare un'auto a bassissimo numero di proprietari che viene fornita con un fantastico fascicolo storico che risale al suo primo servizio il 15 ottobre 1969 a 1215 miglia. La E-Type è stata acquistata nuova da un certo A. G Butler a Henley on Thames e sei anni dopo, nel 1975, è stata fornita al suo recente proprietario da Rickmansworth Sports Auto - la garanzia datata 23 settembre 1975 è ancora presente nella vettura. Abbiamo un'incredibile documentazione sulla manutenzione e l'assistenza dell'auto che abbraccia cinque decenni, pagine e pagine di fatture che dettagliano la manutenzione e le migliorie apportate nel corso degli anni che hanno mantenuto questa Jaguar E-Type sulla strada e utilizzabile per la maggior parte della sua vita. Mentre nei primi anni 2000 la E-Type è stata sottoposta a una riverniciatura esterna e a un rifacimento degli interni, è la storia più recente che sarà di maggiore interesse per il prossimo proprietario dell'auto. Nel corso delle ultime 6000-7000 miglia, dal 2008 la E-Type è stata curata da Wren Classics, specialista di auto d'epoca da strada e da corsa con sede nel Dorset, che ha speso ben 42. 000 sterline. I tecnici di Wren Classics hanno eseguito importanti lavori, tra cui la ricostruzione del motore e la rimozione del motore e degli accessori dall'auto, la parte anteriore e il telaio sono stati rinnovati e il telaio e la testata sono stati completamente riverniciati. La testa e il blocco cilindri sono stati inviati alla lavorazione, la testa è stata ricostruita e il blocco è stato sottoposto a nuovi pistoni e canne. L'avantreno è stato poi ricostruito con vari accessori rinnovati e una frizione nuova di zecca. I carburatori tripli SU sono stati ricostruiti, l'impianto di riscaldamento è stato rinnovato, è stato montato un nuovo motorino di avviamento ad alta coppia, un nuovo alternatore e l'impianto frenante è stato revisionato. Inoltre, il servizio di assistenza e manutenzione regolare è continuato con Car and Classic e i cosmetici includono una capote nuova di zecca negli ultimi anni. Leggendo la storia di quest'auto possiamo vedere che è stata mantenuta senza badare a spese per tutta la sua vita. Nel corso degli anni quest'auto ha avuto tutto ciò che ha richiesto e dai numerosi certificati di revisione che risalgono agli anni '70 possiamo vedere che si tratta di un'auto che è sempre stata usata, guidata e goduta. Le prestazioni su strada sono davvero impressionanti, il motore originale 4. 2 a sei cilindri è forte e offre un'eccellente pressione dell'olio, il cambio a quattro marce completamente sincronizzato cambia in modo fluido e in modo continuo la scatola del cambio e l'auto si comporta incredibilmente bene. Si tratta di una E-Type utilizzabile, che può essere guidata con assoluta fiducia. La parte inferiore della E-Type è strutturalmente eccellente, è stata sottoposta a un restauro della carrozzeria che ha incluso nuovi davanzali interni ed esterni, pannelli di chiusura delle soglie e sezioni del pavimento negli anni '80 e il telaio e il frontale sono stati revisionati nel 2021. La vernice è brillante e ben presentata, ci sono alcune lievi imperfezioni e siamo lieti di discutere la rettifica, se necessaria, nella nostra carrozzeria. Il paraurti posteriore è pronto per una ricromatura in quanto presenta segni di corrosione, ma non è essenziale. I rivestimenti interni sono ben invecchiati e ben presentati, gli interruttori sono tutti eccellenti così come la capote, e il vano motore è molto buono dopo i recenti lavori. Come detto, questa è una E-Type utilizzabile, ideale per il turismo a lungo raggio, per l'uso regolare e per godersi la strada aperta. Non sono rimaste molte E-Type con due proprietari e non sarà facile trovarne una con una storia come questa....
