Descrizione
La 308 GTB è una vera Ferrari d'epoca, che ha sostituito il suo predecessore, la 246 Dino. La 308 GTB, disegnata da Pininfarina, è stata prodotta in oltre 12. 000 esemplari. Dal 1975 al 1977 furono costruiti 800 esemplari con carrozzeria in poliestere, ma successivamente la 308 fu prodotta solo con carrozzeria in acciaio.
Inoltre, solo la versione europea fu fornita con un motore a carter secco, un otto cilindri, con una cilindrata di 2926cc per 250 CV. "Collection by Vermant" è lieta di poterti offrire questa magnifica Ferrari 308 GTBi. Questa 308 è stata consegnata nuova dalla Ferrari Pozzi di Tolosa al suo primo proprietario nel febbraio del 1982. Il primo proprietario la tenne solo per poco tempo e la vendette tramite un rivenditore al suo secondo proprietario nel 1985 per 145. 000 franchi. A quel punto, la 308 aveva già percorso 38. 000 km. Il secondo proprietario la usò con più parsimonia, ma la mantenne in modo meticoloso. Fin dalla sua proprietà, ogni singola fattura è stata conservata e inserita nell'archivio dell'auto. Dopo ben 34 anni di proprietà, egli vendette l'auto al terzo e ultimo proprietario. A questo punto, l'auto aveva percorso solo 53. 000 km.
Il terzo proprietario si impegnò a rendere l'auto impeccabile, sia dal punto di vista meccanico che ottico. Non badò a spese e spese un totale di 42. 000 euro per il restauro dell'auto. Questo comprendeva il restauro dell'intero sistema di sospensioni, la sostituzione dell'intero circuito dei freni (tubi dei freni, dischi dei freni, pompa dei freni e pinze dei freni). I sistemi di iniezione e di accensione sono stati revisionati insieme al sistema di raffreddamento e di riscaldamento dell'auto. Non un singolo elemento è stato lasciato intatto per rendere l'auto perfetta e in condizioni quasi nuove. Nel corso degli anni, questa 308 è stata rinfrescata otticamente ed è stata riverniciata nella sua tonalità originale di Rosso Corsa. Oggi la vernice è ancora in ottime condizioni e valorizza le condizioni generali della vettura. Non solo all'esterno, ma anche all'interno sono stati eseguiti alcuni lavori di ristrutturazione da parte del precedente proprietario. Il rivestimento del tetto di questa 308 si è staccato a causa dell'età della colla ed è stato successivamente sostituito con il materiale originale corretto. Questa 308 sarà consegnata con i seguenti oggetti che ne accrescono la storia e il valore: - Kit di attrezzi originale - Cric originale - Ruota di scorta originale - 2 mazzi di chiavi - Copie di tutti i precedenti documenti di immatricolazione - Ogni singola fattura dal 1985 - Portadocumenti originale - Manuale originale Questa 308 rappresenta un'opportunità unica di acquistare un'auto completamente documentata fin dall'inizio e completamente revisionata dal precedente proprietario, senza badare a spese!
