Particolare attenzione alla struttura, all’impianto elettrico, all’accensione e alla manutenzione
Revisione completa del motore effettuata dallo specialista francese Le Garagiste nel 2026
Dotata di telaio zincato
Conservata in garage sia dal precedente che dall’attuale proprietario
Idoneo allo status di veicolo storico a partire dal 1° aprile 2027
MOT (certificato di revisione) in corso di validità senza avvertenze, valido fino a maggio 2027
Il fascino
Definire la 2CV «eccentrica» significa non renderle giustizia: si tratta di un’auto ricca di carattere e diversa dalle altre, ma per ottime ragioni, poiché rappresenta il culmine di un pensiero originale. È proprio questa innovazione a spiegare perché sia rimasta in produzione per 40 anni; gli ultimi esemplari offrono ancora agli acquirenti un livello di utilità, praticità e comfort che nessun’altra auto nella stessa fascia di prezzo è in grado di eguagliare.
Questo esemplare del 1986 è uno degli ultimi a uscire dalla linea di produzione. Affascinante nella sua livrea arancione con divertenti stemmi da corsa, è un’auto ben tenuta che ha beneficiato di numerosi interventi commissionati dal venditore da quando l’ha acquistata nel 2021. Solo dal 2023, sono stati spesi oltre 3.500 sterline per interventi che hanno riguardato i pavimenti, le sezioni anteriori del telaio, l’impianto elettrico, la revisione del motore, la manutenzione e l’impianto di accensione. Il risultato è un’auto in ottime condizioni meccaniche che si presenta bene, ma non è così lucida e immacolata da perdere lo spirito semplice e senza pretese della 2CV. È un aspetto confermato dall’attuale certificato di revisione, valido fino a maggio 2027 senza alcuna segnalazione. Potrebbe essere l’ultimo certificato di revisione dell’auto, poiché un ulteriore punto di forza di questa Special è che, a partire dal 1° aprile 2027, potrà ottenere lo status di veicolo storico.
Il venditore la descrive come un’auto meravigliosa da guidare: economica, scattante e che attira davvero l’attenzione. Rimangono alcune aree che potrebbero beneficiare di ulteriore attenzione, tra cui i quarti posteriori, le guarnizioni del parabrezza e il pavimento anteriore sul lato destro, ma si tratta di una 2CV onesta e ben documentata, con solide basi e un notevole investimento recente. Avendo ormai raggiunto i 40 anni di età, dovrebbe avere diritto all’esenzione dal certificato di revisione, il che la rende ancora più attraente per il prossimo proprietario.
Il venditore afferma:
«È un’auto meravigliosa da guidare, attira sempre l’attenzione con il suo carattere ed è una vera belva, molto economica e scattante. Ciò che amo di più è il fatto che sia stata una gioia possederla e che l’anno prossimo sarà il suo ultimo certificato di revisione per il prossimo fortunato proprietario.»
Chilometraggio: 20.812 miglia (secondo il contachilometri); il contachilometri ha fatto il giro completo, quindi il chilometraggio totale effettivo è superiore
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 28 maggio 2027 senza avvisi
Specifiche tecniche: motore a benzina bicilindrico boxer da 602 cc raffreddato ad aria, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: certificato di revisione del precedente proprietario, documentazione relativa agli interventi di manutenzione e alle riparazioni effettuate dall’attuale proprietario, documentazione di supporto fornita da le Garagiste di Ipswich, manuali
Riepilogo degli interventi di manutenzione recenti:
26/05 - circa 2.000 £ - La Garagiste - riparazioni alla carrozzeria e al motore
26/03 - circa 500 £ - Le Garagiste - riparazioni alla carrozzeria
25/07 - 574 £ - Triple A Garage - risoluzione problemi di accensione irregolare
25/05 - 530 £ - Triple A Garage - riparazioni per il certificato di revisione
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