Documenti di immatricolazione olandesi e revisione tecnica valida fino al 2027
Ferrari Targa estremamente originale e ben tenuta
Aria condizionata montata in fabbrica, impianto audio e sistema di allarme Texelarm approvato da Ferrari
Combinazione di colori Ferrari senza tempo (Rosso Corsa e interni in pelle nera)
Il venditore può fornire assistenza per il trasporto e la spedizione in tutto il mondo
Il fascino
La Ferrari 348 TS occupa una posizione affascinante nella storia di Maranello. Come successore dell’amata 328, ha introdotto lo stile più netto e spigoloso di Pininfarina e un V8 da 3,4 litri montato longitudinalmente: una svolta ingegneristica significativa che ha gettato le basi per la 355 e i modelli successivi. La variante “TS” (Targa Spider), con il suo tetto rimovibile, offre il meglio di entrambi i mondi: la rigidità strutturale della berlinetta e la guida all’aria aperta a discrezione del guidatore. Abbinata all’iconico cambio manuale a cinque marce con leva a griglia, rimane una delle Ferrari a motore centrale più coinvolgenti della sua epoca.
Questo esemplare del 1992 è stato consegnato nuovo nei Paesi Bassi tramite Ferrari Import Kroymans a Hilversum ed è rimasto da allora iscritto nei Paesi Bassi, senza alcuna storia di importazione. Presenta la combinazione intramontabile di Rosso Corsa su pelle Connolly nera ed è un’auto con numeri corrispondenti confermati. Gli optional di fabbrica includono l’aria condizionata e un impianto audio Becker Ferrari, mentre nel 1998 è stato installato un allarme Texalarm omologato dalla Ferrari.
Due importanti interventi di revisione con smontaggio del motore sono stati eseguiti dal Garage Helfferich di Wageningen: il primo con un chilometraggio di circa 30.000 nel 2000 e il secondo con un chilometraggio di 44.430 nel 2004. Entrambe hanno comportato la sostituzione della cinghia di distribuzione e del tenditore, la regolazione del gioco delle valvole, il rinnovo di tutte le guarnizioni, la revisione del tenditore della catena della pompa dell’olio, la manutenzione dell’aria condizionata e test approfonditi. L’intervento del 2004 ha incluso anche modifiche preventive al coperchio della distribuzione e alla trave del telaio per migliorare l’accessibilità in vista di futuri interventi di manutenzione. Tutte le fatture e i rapporti di officina sono conservati nel fascicolo allegato.
L’auto ha superato la sua più recente revisione APK nel febbraio 2025 senza alcuna segnalazione, e la cronologia del chilometraggio è stata verificata come coerente dall’RDW (NAP). Viene fornita con il libretto di garanzia Ferrari originale, il manuale d’uso, il manuale tecnico, il libretto di manutenzione e il certificato di immatricolazione olandese originale in formato cartaceo. Il venditore può inoltre fornire assistenza per il trasporto e la spedizione in tutto il mondo.Ferrari 348 (8).JPG4,1 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 67.056 km (cronologia chilometrica verificata come coerente dall’RDW/NAP)
Paese di immatricolazione: Paesi Bassi
Stato della revisione tecnica: certificato di revisione olandese (APK) valido fino al 19 febbraio 2027, nessuna segnalazione registrata
Specifiche tecniche: V8 da 3,4 litri (3.405 cc) DOHC a 32 valvole, 296 hp, scatola del cambio manuale a cinque marce, differenziale a slittamento limitato
Documentazione: libretto di garanzia Ferrari originale
Manuale d’uso originale
Manuale tecnico originale
Libretto di manutenzione originale Ferrari
Certificato di immatricolazione olandese originale in formato cartaceo
Libretto di circolazione olandese in corso di validità
Certificato originale dell'allarme Texalarm
Numerose fatture originali del Garage Helfferich
Documentazione completa relativa alla revisione completa con smontaggio del motore
Fatture originali dei ricambi
Fattura per la riverniciatura del coperchio delle valvole
Fatture relative alla revisione dell'impianto di climatizzazione
Fatture relative alla pompa dell'olio e ai componenti del sistema di distribuzione
Rapporti di ispezione dell'officina
Documentazione di consegna Ferrari Import Kroymans
Rapporto RDW/KentekenCheck (19 luglio 2026) che conferma:
Consegna originale nei Paesi Bassi
Cronologia del chilometraggio RDW/NAP coerente
Nessuna registrazione di incidenti
Nessuna storia WOK
Nessun richiamo in sospeso
APK valido fino al 19 febbraio 2027
Storia degli interventi di manutenzione: 19/07/2026 – 67.056 chilometraggio Rapporto sul veicolo RDW / KentekenCheck Veicolo ispezionato
24/03/2004 Garage Helfferich: rifinitura del coperchio valvole. Fattura separata.
Coperchio valvole sinistro sottoposto a sabbiatura con microsfere di vetro
Coperchio valvole destro sottoposto a sabbiatura con microsfere di vetro
Pulizia ad ultrasuoni
Verniciatura a polvere
Essiccazione in forno
Scritta "Ferrari" lucidata
24/03/2004 – 44.430 chilometraggio Garage Helfferich – Wageningen Revisione completa con smontaggio del motore È stata eseguita una revisione completa con smontaggio del motore, eccezionalmente approfondita.
Motore e trasmissione
Motore rimosso
Sottotelaio posteriore rimosso
Scatola del cambio rimossa
Differenziale rimosso
Sistema di distribuzione
Cinghie di distribuzione sostituite
Tenditori delle cinghie di distribuzione sostituiti
Cuscinetti di distribuzione sostituiti
Rulli di distribuzione sostituiti
Regolazione della fasatura dell'albero a camme
Sostituzione delle guide di distribuzione
Albero intermedio ispezionato
Gruppo valvole
Coperchi valvole rimossi
Regolazione del gioco delle valvole
Spessori delle valvole misurati
Guarnizioni dei coperchi valvole sostituite
Coperchi valvole rifiniti
Sistema di lubrificazione
Guarnizione anteriore dell'albero motore sostituita
Sostituite le guarnizioni dell'albero intermedio
Guarnizioni dell'albero a camme sostituite
Tendicatena della pompa dell'olio sostituito
Piastra del tenditore della pompa dell'olio sostituita
Sostituito il supporto del tenditore della pompa dell'olio
Sostituiti gli anelli del tenditore della pompa dell'olio
Sostituita la molla del tenditore della pompa dell'olio
Sostituito il cuscinetto del tenditore della pompa dell'olio
Sostituzione della guarnizione dell'albero motore della pompa dell'olio
Sostituzione della guarnizione del coperchio della distribuzione
Sostituzione di vari cuscinetti
Sostituzione di varie guarnizioni e O-ring
Accensione
Sostituzione delle candele
Sostituzione cavi candele
Impianto di carburante
Sostituzione dei filtri del carburante
Sistema di raffreddamento
Sistemato il sistema di raffreddamento
Riempimento dell'impianto di raffreddamento
Spurgo dell'impianto di raffreddamento
Lubrificazione
Sostituzione dell'olio motore
Sostituito il filtro dell'olio
Olio della scatola del cambio sostituito
Olio del differenziale sostituito
Climatizzatore
Svuotamento dell'impianto di climatizzazione
Sostituzione del ricevitore/essiccatore
Sostituita la cinghia di trasmissione dell'aria condizionata
Sostituita la cinghia del compressore dell'aria condizionata
Sostituita la puleggia di tensione dell'impianto di climatizzazione
Sostituiti i montanti del cofano
Sostituito l'isolamento del vano bagagli anteriore
Ricarica dell'impianto di climatizzazione
Interventi aggiuntivi
Vano motore pulito
Lavaggio del motore
Riparate le perdite d'olio
Sostituzione di vari tubi flessibili
Riparazione dei connettori elettrici elettrici
Cablaggio ispezionato
Sistema di iniezione testato
Eseguiti test approfonditi sul motore
Prova su strada completata
Modifiche preventive
Coperchio della distribuzione modificato
Trave del telaio modificata per facilitare l'accesso in caso di future manutenzioni
Installazione di staffe di supporto modificate
Installati componenti della distribuzione aggiornati
Installazione di nuovi componenti (tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo):
Cinghie di distribuzione
Tenditori delle cinghie di distribuzione
Cuscinetti di distribuzione
Rulli di distribuzione
Tendicatena della pompa dell'olio
Cuscinetti della pompa dell'olio
Guarnizioni dell'albero a camme
Guarnizione anteriore dell'albero motore
Guarnizioni del coperchio valvole
Numerose guarnizioni d'olio
Numerosi cuscinetti
O-ring
Cinghie di trasmissione ausiliarie
Componenti dell'aria condizionata
Filtri carburante
Filtro aria
Cavi candele
Cavi candele
Olio motore
Olio della scatola del cambio
Olio del differenziale
Liquido di raffreddamento
04/05/2000 – 29.987 chilometraggio Officina Helfferich – Wageningen Manutenzione del veicolo Revisione meccanica completa, tra cui:
Sistema di gestione del motore
Sostituzione delle sonde lambda (sinistra e destra)
Pulizia del sistema di controllo del minimo
Regolazione del vuoto
Sincronizzazione dei corpi farfallati
Eseguito test di funzionamento del sistema di gestione del motore
Sostituzione dei relè
Manutenzione della scatola dei fusibili
Revisione del motore
Sostituzione della batteria in garanzia
Motore completamente rimosso
Coperchi valvole rimossi
Regolazione del gioco delle valvole
Lavorazione delle superfici di tenuta dei coperchi valvole
Guarnizioni dei coperchi valvole sostituite
Spessori delle valvole puliti
Alloggiamenti dei cuscinetti dell'albero a camme puliti
Sostituiti i paraoli dell'albero a camme
Sostituita la guarnizione anteriore dell'albero motore
Coperture della cinghia di distribuzione rimosse
Sostituzione delle cinghie di distribuzione
Sostituiti i tenditori della cinghia di distribuzione
Controllo e regolazione della fasatura dell'albero a camme
Cuscinetti dell'albero intermedio ispezionati
Sostituzione delle cinghie ausiliarie
Sistema di aspirazione rimosso e rimontato
Sistema di scarico rimosso e rimontato
Sostituzione delle guarnizioni di scarico
Sistema di raffreddamento
Lavaggio dell'impianto di raffreddamento
Il sistema di raffreddamento è stato riempito
Spurgo dell'impianto di raffreddamento
Liquidi
Olio motore sostituito
Sostituito il filtro dell'olio
Olio della scatola del cambio sostituito
Olio del differenziale sostituito
Accensione e carburante
Filtri carburante sostituiti
Candele sostituite
Cavi candele sostituiti
Sostituzione del filtro dell'aria
Sostituzione di varie guarnizioni e O-ring
Climatizzatore
Compressore rimosso e rimontato
Manutenzione dell'impianto di climatizzazione
Controlli finali
Vano motore pulito
Sistema di ricarica testato
Test delle prestazioni del motore
Prova su strada effettuata
Note dell'officina
L'impianto di climatizzazione dovrà essere sottoposto a un nuovo intervento di manutenzione in un secondo momento
Si consiglia la sostituzione dei filtri del carburante durante la prossima manutenzione
Lieve perdita dalla guarnizione dell’albero intermedio
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