Descrizione
La Triumph TR3 è un'auto sportiva prodotta tra il 1955 e il 1962 dalla Standard-Triumph in Inghilterra. La variante modificata, nota popolarmente ma non ufficialmente come TR3A, entrò in produzione nel 1957 e la versione finale, non ufficialmente TR3B, fu prodotta nel 1962. Sebbene l'auto fosse generalmente una biposto aperta, erano disponibili come optional un sedile posteriore occasionale e un tetto rigido in acciaio. L'auto era alimentata da un motore a 4 cilindri in linea da 1991 cc a valvole in testa che inizialmente produceva 95 CV, con un aumento di 5 CV rispetto alla TR2 grazie ai carburatori SU-H6 più grandi installati. Questa potenza fu poi aumentata a 100 CV a 5000 giri/ min. grazie all'aggiunta di una testa cilindri "high port" e di un collettore maggiorato. Il cambio manuale a quattro rapporti poteva essere integrato da un'unità overdrive sulle prime tre marce, azionata elettricamente e controllata da un interruttore sul cruscotto. Nel 1956, i freni anteriori passarono da tamburi a dischi, facendo della TR3 la prima auto britannica di serie a esserne dotata. Nel 1957, la TR3 fu aggiornata con varie modifiche, tra cui una griglia del radiatore a tutta larghezza, e questo modello migliorato fu comunemente chiamato Triumph "TR3A". Tuttavia, le auto non erano contrassegnate come tali e il nome "TR3A" non veniva utilizzato ufficialmente. La "TR3A" fu costruita tra il 1957 e il 1962. Gli aggiornamenti comprendevano una nuova griglia anteriore larga, maniglie esterne delle porte, una maniglia del bagagliaio con serratura e un kit di attrezzi completo di serie (opzionale sulla TR3). Questo esemplare è dotato di overdrive ed è stato sottoposto a un restauro completo. È in ottime condizioni e ha i finestrini laterali e una copertura tonneau. Il suo colore originale blu polvere le conferisce una certa eleganza!
