Descrizione
Oldtimer Australia è lieta di mettere in vendita una Ferrari 360 Modena del 2003 con guida a destra, consegnata in Australia e dotata dell'ambitissimo cambio manuale a 6 marce. Questa vettura è presentata nel suo colore originale e stupefacente, "Canna di Fucile", come confermato dall'adesivo PPG sulla vettura. È stata consegnata al suo primo proprietario, residente ad Adelaide, dalla Maranello Imports di Sydney il 18 luglio 2003. Il primo servizio è registrato nel libretto di manutenzione come completato dalla Prestige Formula di Adelaide il 4 febbraio 2004 a 1. 502 chilometri. Nell'agosto 2006 l'auto ha trovato la strada per Sydney e il secondo servizio è stato completato da Italia Motori il 21 agosto 2006 a 5. 775 chilometri. Come riportato nel libretto di manutenzione, l'auto è stata sottoposta a regolare manutenzione da parte di Ferrari negli anni successivi. Almeno all'inizio del 2013, l'auto ha trovato la strada per il Queensland ed è stata sottoposta a una revisione della cinghia a camme da parte degli specialisti Ferrari Automation il 24 giugno 2013 a 23. 556 chilometri. L'allora proprietario è noto a Oldtimer Australia e ha usato e goduto dell'auto secondo le intenzioni dei costruttori, percorrendo circa 10. 000 chilometri nei due anni di possesso. È stato contattato da un cliente di Automation alla ricerca di una Ferrari 360 manuale e l'auto è stata venduta a malincuore alla fine del 2015. Automation ha continuato a sottoporre la vettura a una manutenzione regolare, i cui dettagli sono riportati nel libretto di manutenzione insieme alle fatture di accompagnamento per gli interventi effettuati. L'attuale proprietario ha acquistato la vettura nel 2018 e in quel momento il contachilometri segnava 39. 362 km. Durante la sua proprietà l'auto è stata usata con parsimonia e oggi il contachilometri segna 40. 040 km. Il colore è sorprendente e dal vivo è ancora più bello che in foto. Le pinze dei freni gialle sono un tocco di classe, in coordinazione con gli scudi Ferrari sulle protezioni anteriori, i copriruota e, naturalmente, lo scudetto del Cavallino Rampante sul muso. Nel complesso, la vernice è in ottime condizioni e presenta ancora un'intensa brillantezza e una forte profondità di colore. A un'analisi più attenta, la vettura presenta alcune piccole scheggiature, tipiche di un'auto usata. Sono più evidenti sul paraurti anteriore, anche se ce ne sono alcune sul muso. Non dimentichiamo che quest'auto ha quasi 22 anni! Le ruote sono una vera caratteristica di una Ferrari 360 e sono generalmente in buone condizioni. Ci sono alcuni segni e piccolissime scheggiature qua e là, ma non c'è nessuna abrasione da marciapiede. Le ruote sono dotate di pneumatici Pirelli P Zero, nella misura 215/ 45 ZR18 all'anteriore e 275/ 40 ZR18 al posteriore. I pneumatici anteriori recano la data 0216 (settimana 2, 2016) e quelli posteriori la data 5116 (settimana 51, 2016). I pneumatici sono ancora in buone condizioni ma probabilmente dovrebbero essere sostituiti in base all'età se il prossimo proprietario vuole guidare seriamente l'auto. Gli interni si presentano molto bene. I sedili sono comodi e offrono un ampio sostegno. Sono in ottime condizioni, senza strappi o lacerazioni evidenti nella pelle. C'è solo un leggero scolorimento alla base del sedile del guidatore, che un buon pellettiere potrebbe facilmente correggere. La pelle della parte superiore del cruscotto mostra segni di increspatura. Tutti gli indicatori del cruscotto sono in buone condizioni. Sono chiari e sembrano tutti in buone condizioni di funzionamento. Le Ferrari di questo periodo spesso soffrono di interruttori "appiccicosi". Non è il caso di questa vettura.
Con una Ferrari è tutta una questione di guida ed eravamo curiosi di vedere come si comportava questa 360 Modena manuale. L'auto è dotata di un immobilizzatore, che va disattivato prima di poterla avviare. Basta girare la chiave e l'auto si avvia facilmente, anche a freddo. Poi si stabilizza rapidamente su un minimo regolare. Le prime impressioni sono buone, il motore ha un suono incredibile. Niente dice "Ferrari" più di un cambio a marce. C'è qualcosa di particolare nel sentire quel suono metallico quando si cambia marcia. Le palette sono per le canoe, giusto?
Quest'auto è molto facile da guidare. Sulla strada aperta si comporta in modo eccezionale. Il motore è il cuore e l'anima di ogni Ferrari e in quest'auto la risposta dell'acceleratore è immediata e l'auto vuole solo andare! I cambi di marcia sono fluidi sia in salita che in discesa e l'auto è solida su strada. Le sospensioni sono rigide, come ci si aspetterebbe con i pneumatici a basso profilo montati sull'auto. Avere il motore V8 ad alte prestazioni proprio dietro di sé e poterlo vedere ogni volta che si guarda nello specchietto retrovisore non fa che aumentare l'esperienza.
Anche se il guidatore preferirebbe sempre una strada ventosa del Paese, l'auto è ugualmente a suo agio a velocità di crociera in autostrada o nel traffico. Durante il nostro test drive abbiamo incontrato tutte queste situazioni e l'auto si è comportata bene in ogni momento. Dalla documentazione in archivio, la cinghia di distribuzione è stata sostituita l'ultima volta quando il contachilometri segnava 23. 556 km. L'attuale proprietario afferma che è stata sostituita durante la sua proprietà, tuttavia, per essere sicuri, consigliamo di farlo ora. Il libretto di manutenzione conferma che l'auto conserva il motore originale, quindi è un esemplare con i numeri corrispondenti. L'auto è accompagnata da una serie completa di libri, nell'apposita custodia in pelle, con il libretto di manutenzione originale e timbrato, le fatture di servizio che risalgono al 2013, un kit di attrezzi originali e un kit di gonfiaggio dei pneumatici originali.
Caratteristiche salienti: - esemplare consegnato in Australia, con guida a destra e matching numbers - splendidamente presentato in una splendida combinazione di colori - basso chilometraggio, con solo 40. 040 km - libri, tra cui il libretto di manutenzione timbrato e il kit di attrezzi originale - tutti i cartellini e gli adesivi sono al loro posto - splendidamente presentato e si guida in modo eccellente.
