Descrizione
IN VENDITA Questa deve essere la migliore Ford Probe 24v sopravvissuta con solo 5. 426 miglia da nuova?
EQUIPAGGIAMENTO Carrozzeria Sports Coupé con posti a sedere 2+2, gabbia di sicurezza in acciaio, porte senza telaio, vetri oscurati, montanti B e C invisibili, modanature laterali in tinta, rivestimenti laterali in tinta con la carrozzeria, fari alogeni a scomparsa con livellamento motorizzato, fari di guida a lunga portata, specchietti retrovisori elettrici e riscaldati con alloggiamento nero, chiusura centralizzata delle porte, airbag per il conducente e il passeggero anteriore, freni a disco antibloccaggio a controllo elettrico sulle 4 ruote, immobilizzatore Ford 951. Equipaggiamento Plus Pack (di serie sul modello 24v). Tetto apribile elettrico, cruise control, radio/ cassetta RDS 2007, volante con corona in pelle, pomello del cambio in pelle, luce di posizione e luce di ingresso. Accessori del rivenditore: Spoiler del cofano del bagagliaio originale Ford, paraspruzzi Ford, tappetini anteriori su misura Ford. ESTERNO Rifinita in uno splendido Ford Rio Red di fabbrica (codice E Z), questa Probe top di gamma vanta credenziali irripetibili con un minimo di 5. 426 miglia da nuova. Sempre rimessata, è difficile credere che questa vettura ultra rara abbia quasi tre decenni di vita, con una vernice conservata in modo impeccabile e una brillante lucentezza profonda. Un esame meticoloso fatica a rivelare altro, se non qualche piccolo graffio accuratamente ritoccato e una piccola macchia sullo spoiler, assolutamente insignificante. Le targhe dei rivenditori Ford e l'adesivo del parabrezza posteriore sono ancora attaccati. Tutte le sezioni dell'assetto, i gommini, i gruppi ottici e gli stemmi sono perfettamente conservati al riparo dalle intemperie e dai danni causati dalla luce del sole. La parte inferiore è un miracolo ed è pulitissima! L'esempio più importante per un collezionista del primo coupé Ford (d'Europa) dopo l'iconica Capri. INTERNI Veramente degna dell'appellativo di "time warp". La tappezzeria in tessuto grigio opalino (codice KB) è assolutamente priva di segni di usura o danni, con imbottiture solide e formose, il tutto commisurato a 5. 426 miglia percorse e molto retrò. La regolazione lombare e laterale del guidatore, a comando elettrico, si gonfia e si sgonfia senza problemi. Tutti i rivestimenti interni sono come nuovi e il cielo, imperiale, è perfetto. I tappetini su misura della Ford Probe hanno protetto i tappeti da nuovi. Tutti i comandi e le funzioni sono perfettamente funzionanti, compresi il cruise control e lo stereo Ford 2007 "Plus Pack". Il volante, il pomello del cambio e la fascia con finiture morbide sono perfetti, senza alcuna usura visibile nei punti di contatto. Anche l'ampio vano di carico è pulitissimo e privo di danni, completo di cric e di supporto nella borsa originale. Davvero eccezionale e indiscutibilmente un'auto per appassionati.
MOTORE E TRASMISSIONE Il motore più potente della gamma era il silenzioso Mazda KL-DE 2. 5 24v V6 che sviluppava 165 CV e 212 Nm di coppia. La velocità massima è di 137 miglia orarie e lo scatto da 0 a 62 miglia orarie avviene in 8, 5 secondi. Questo V6, silenzioso e silenzioso, si comporta in modo impeccabile sotto ogni punto di vista e si sente in tutto e per tutto l'esempio di 5. 426 miglia che è. Il vano motore è immacolato, con tutte le etichette e gli adesivi di fabbrica presenti e brillanti e la cera di fabbrica ha protetto e preservato i numerosi componenti metallici visibili. La scatola del cambio a cinque marce è precisa e con un bel peso. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I cerchi in lega a cinque razze 7 x 16" con specifiche 24v sono in ordine immacolato, senza danni ai cordoli e con le calotte centrali perfette. I pneumatici Avon 225/ 50 R16 hanno una grande quantità di battistrada avendo percorso meno di mille miglia e la ruota di scorta non è mai stata usata. I freni ABS con dischi su tutto il perimetro, ventilati all'anteriore, offrono un'eccellente potenza di arresto e sicurezza. STORIA Fornita nuova il 3 agosto 1995 dal rivenditore Ford Quicks di Chester, il primo proprietario iscritto è stato il signor Goodier. L'anno successivo, il sig. Goodier è tornato dal rivenditore per farsi fornire e montare uno spoiler posteriore del costo di 250 sterline, come confermato dalla fattura presente nel fascicolo storico. Sempre custodita in garage e utilizzata per i primi due anni, l'auto è stata tolta dalla circolazione a causa delle cattive condizioni di salute del primo proprietario, dove è rimasta custodita all'asciutto. Nel 2007 l'auto ha avuto il suo primo certificato di revisione e nel 2013 è stata venduta a un proprietario di un'officina che l'ha sottoposta a una revisione completa. I proprietari successivi sono completamente rintracciabili e annunciati nell'enorme archivio storico insieme ai registri dei chilometraggi annuali che consentono di verificare ulteriormente le incredibili credenziali. Il libretto di manutenzione riporta otto voci timbrate, la più recente nel 2024 a 5. 263 miglia. La cinghia di trasmissione è stata sostituita a 4. 230 miglia, con fattura di supporto e annotazione sul libretto di manutenzione. Il portafoglio documenti Ford contiene tutti i manuali, le guide e la documentazione del punto vendita, mentre un'enorme cartella di certificati di revisione e fatture è organizzata in modo eccellente. Il precedente proprietario, un collezionista, ha reperito molti oggetti da collezione molto rari, tra cui diverse brochure di vendita originali, annunci di prezzo, una brochure d'epoca dei telefoni Ford, cartoline originali del Ford Probe Portfolio, il pacchetto informativo per la stampa del Salone di Londra del 1993, il pacchetto di rapporti di prova della rivista Top Gear e una copia della rivista Autocar del febbraio 1994 sul lancio della nuova Ford Probe. Sono incluse entrambe le chiavi originali con i tasti dell'immobilizzatore Ford e due chiavi di scorta aggiuntive. Un'auto in vetrina al Festival of the Unexceptional, è difficile immaginare un esempio migliore. Certificato di revisione aprile 2026, HPI Clear. Si prega di cercare su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto HR dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
