Descrizione
Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale al Supercar Fest 2025 sabato 17 maggio, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. L'Escort RS2000 è stata l'ultima vettura introdotta nella gamma Advanced Vehicle Operations (AVO) di Ford nel giugno del 1973 e si è rivelata una vettura dalle prestazioni quasi paragonabili a quelle della più complessa RS1600, ma con l'affidabilità e la facilità di manutenzione della Mexico. L'auto utilizzava la stessa scocca del tipo 49 della Mexico e della RS1600, ma alla Ford era in uso un nuovo motore, il Pinto da 2 litri a camme in testa e 100 CV, che sulla carta sembrava ideale per la RS. Ford si trovò quindi di fronte al problema principale di convincere il motore Pinto, tutt'altro che esile, a entrare nel vano motore, cosa per la quale non era mai stato progettato. L'unico modo per ottenere questo risultato era quello di eliminare la ventola di raffreddamento azionata dal motore e sostituirla con un'unità Kenlowe a controllo termostatico. La scatola del cambio più appropriata era la "E-box" tedesca, totalmente diversa da quella montata sulla RS1600, e la trasmissione finale era di 3, 54:1. La vettura fu lanciata in Inghilterra l'11 novembre 1973 al prezzo di 1. 586 sterline. La RS2000 si dimostrò ancora una volta un'auto veloce e piacevole da guidare, pur essendo più accessibile da acquistare e offrendo ai clienti un'ampia scelta in termini di colori e opzioni.
L'auto qui presentata è una delle 5. 334 Mk1 RS2000 originali costruite ed è stata iscritta per la prima volta nell'aprile 1974. È rifinita nel raro ma innegabilmente sorprendente Rosso Sebring e viene offerta direttamente da un vero e proprio perfezionista Ford che ha trascorso anni alla ricerca della RS2000 più "perfetta" da aggiungere alla sua collezione di Ford straordinarie. Ford non ha tenuto registri di produzione dettagliati suddivisi per colore, quindi il numero esatto di RS2000 Sebring Red prodotte non è ben documentato, tuttavia è considerata una delle combinazioni di colori più rare, in quanto il blu olimpico e il bianco diamante erano più popolari all'epoca, il che va a vantaggio di questa vettura, che si distingue per le giuste ragioni.
L'auto qui offerta è un esemplare AVO autentico, con numeri corrispondenti, che ha beneficiato di un restauro completo nel 2015, eseguito con una meticolosa attenzione ai dettagli e una chiara passione per l'autenticità. Il restauro si è avvalso di numerose parti nuove/ vecchie (NOS), accuratamente reperite in tutto il mondo, tra cui Australia e Belgio, assicurando che non venisse fatto alcun compromesso nel riportare l'auto al suo massimo splendore. Il fascicolo storico si legge come un romanzo, essendo eccezionalmente completo nel descrivere i costi del restauro, le fotografie e la storia della precedente proprietà dell'Auto.
Il motore è stato completamente ricostruito come parte del processo, con il lavoro accuratamente documentato in un file dedicato contenente fotografie all'interno del file di storia, con circa 22. 000 sterline investite solo nella carrozzeria, è giusto dire che i risultati parlano da soli.
All'interno, l'auto rimane fedele alle specifiche di fabbrica, con i sedili rinnovati professionalmente utilizzando il tessuto originale Ford Beta. Sono stati montati nuovi tappeti e il cielo, imperiale e le portiere sono in ottime condizioni. Sono inclusi anche un paio di rivestimenti delle porte laccati in legno che attendono di essere montati.
Dal punto di vista meccanico, l'auto rimane fedele al suo carattere d'epoca, compresa la funzionalità del contagiri intermittente, una nota stranezza dell'epoca. L'orologio è stato intenzionalmente scollegato per evitare di scaricare la batteria quando non viene utilizzato regolarmente.
Nel giugno 2022 sono stati montati cinque nuovi pneumatici 175/ 70VR13 Pirelli Cinturato CN36, che rafforzano l'attenzione dell'auto per i dettagli corretti e di alta qualità. L'impianto stereo originale MW/ LW è ancora al suo posto, un affascinante richiamo all'eredità degli anni Settanta della vettura, che viene inoltre fornita con un cric d'epoca e una sacca per gli attrezzi.
Un'auto autentica, con numeri corrispondenti, di colore rosso Sebring AVO, con una provenienza superba, una storia e un restauro accurato, questo esemplare rappresenta una favolosa opportunità di possedere una delle più belle RS2000 che abbiamo mai visto.
