Descrizione
Numero di telaio: GHD5456989G Craner Classics è lieta di offrire questa splendida MGB GT. Il telaio "GHD5456989G" è stato fornito nuovo al mercato nazionale, essendo stato iscritto il 1° maggio 1978. Conosciuta per aver risieduto per circa vent'anni tra due indirizzi vicini in fienili nella brughiera del Lancashire, la MG è stata parzialmente smontata in preparazione al restauro. Acquistata da un signore, restauratore seriale di auto d'epoca, nel 2022, ha poi intrapreso un restauro completo iniziato nell'ottobre dello stesso anno. La scocca è stata riportata al metallo nudo e completamente restaurata con l'innesto di nuovi pannelli come richiesto, comprese le riparazioni dell'alettone posteriore e del pavimento del bagagliaio, prima che la MG venisse riverniciata completamente con l'attraente vernice verde Brooklands. Dal punto di vista meccanico, un signore ha iniziato a portare la MG a specifiche "fast road", compreso il motore completamente revisionato, alesato a 1950 cc, con una camma fast road, bilancieri a rullo potenziati e una testata senza piombo. Il lavoro meccanico è continuato con le sospensioni completamente rinnovate con ammortizzatori Bilstein e nuove molle; freni nuovi con una nuova pompa; la scatola del cambio overdrive e il differenziale sono stati controllati e serrati; nuove sezioni di cablaggio e impianto del carburante rinnovato. L'attenzione si è poi rivolta all'estetica della MGB GT, con interni completamente nuovi dotati di sedili neri con profili bianchi e tappeti neri, nuove finiture cromate, nuovo parabrezza e nuovi paraurti. Con circa 5. 000 sterline spese solo per i ricambi, il restauro è stato completato nel febbraio 2025 e, da quando la MG è tornata su strada, ha percorso appena 50 miglia di rodaggio. Accompagnata da una vasta collezione di fatture del periodo di restauro, è presente anche una vasta selezione di immagini del restauro e un documento di carta di circolazione aggiornato. Appena restaurata secondo le specifiche di una "strada veloce", questa MGB GT appena rodata è sicuramente da prendere in considerazione per chiunque sia alla ricerca di un esemplare particolarmente bello. Introdotta nel 1965, la MGB GT era più comoda e versatile della sorella roadster. Con una velocità massima di oltre 100 miglia orarie grazie al suo motore serie B da 1798 cc e un telaio capace di sospensioni anteriori indipendenti, sterzo a pignone e cremagliera e freni a disco/ tamburo, la 2+2 posti chiusa meritava il vecchio slogan di marketing MG "Safety Fast".
