Beschreibung
Fahrgestellnummer: GHD5456989G Craner Classics freut sich, diesen atemberaubenden MGB GT anbieten zu können. Das Fahrgestell "GHD5456989G" wurde neu auf den heimischen Markt geliefert und am 1. Mai 1978 neu zugelassen. Es ist bekannt, dass der MG etwa zwanzig Jahre lang zwischen zwei benachbarten Adressen in Scheunen in den Mooren von Lancashire untergebracht war und in Vorbereitung auf eine Restaurierung teilweise zerlegt wurde. Er wurde im Jahr 2022 von einem Herrn gekauft, der sich mit der Restaurierung von Oldtimern auskennt, und im Oktober 2022 begann er mit einer umfassenden Restaurierung. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall zurückgebaut und vollständig restauriert, wobei bei Bedarf neue Verkleidungen angebracht wurden, einschließlich Reparaturen am Heckflügel und am Kofferraumboden, bevor der MG eine vollständige Neulackierung in attraktivem Brooklands-Grün erhielt. Mechanisch begann ein Gentleman damit, den MG auf eine "schnelle Straßenspezifikation" zu bringen, einschließlich des komplett überholten Motors, der auf 1950 cm³ aufgebohrt wurde, mit einer schnellen Straßennocke, verbesserten Rollenstößeln und einem bleifreien Zylinderkopf. Die mechanischen Arbeiten wurden fortgesetzt mit einer komplett erneuerten Aufhängung mit Bilstein-Dämpfern und neuen Federn, neuen Bremsen mit neuem Hauptzylinder, einem überprüften und festgezogenen Overdrive-Getriebe und Differential, neuen Kabelabschnitten und einem erneuerten Kraftstoffsystem. Die Aufmerksamkeit richtete sich dann auf die Kosmetik des MGB GT mit einer komplett neuen Innenausstattung mit schwarzen Sitzen mit weißen Kedern und schwarzen Teppichen, neuen Chromverzierungen, einer neuen Windschutzscheibe und neuen Stoßstangen. 5. 000 Pfund wurden allein für Teile ausgegeben, und die Restaurierung wurde im Februar 2025 abgeschlossen, und seit der Rückkehr des MG auf die Straße hat er gerade einmal 50 Meilen zurückgelegt. Begleitet von einer großen Sammlung von Rechnungen aus der Zeit der Restaurierung, gibt es auch eine große Auswahl an Bildern während der Restaurierung und eine aktuelle V5C Dokument. Dieser frisch restaurierte, kaum eingefahrene MGB GT ist sicherlich eine Überlegung wert für jeden, der auf dem Markt für ein besonders schönes Exemplar ist. Der MGB GT wurde 1965 eingeführt und war komfortabler und vielseitiger als seine Roadster-Schwester. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 100mph dank seines 1798ccm B-Serien-Motors und einem fähigen Fahrwerk mit Einzelradaufhängung, Zahnstangenlenkung und Scheiben-/ Trommelbremsen verdiente der geschlossene 2+2-Sitzer den alten MG-Marketing-Slogan "Safety Fast".
