Descrizione
CAMBIO MANUALE A 6 RAPPORTI, TETTO APRIBILE ELETTRICO IN VETRO, SEDILI IN PELLE CON REGOLAZIONE ELETTRICA E MEMORIA CONDUCENTE, PACCHETTO COMUNICAZIONE, CLIMATIZZATORE, ALZACRISTALLI ELETTRICI, SPECCHIETTI RETROVISORI REGOLABILI ELETTRICAMENTE, SISTEMA DI ALTOPARLANTI AVANZATO, CONTROLLO VOCALE, FINITURE INTERNE IN ALLUMINIO SPAZZOLATO E VETRO DI PROTEZIONE SOLARE, ALLARME E CHIUSURA CENTRALIZZATA A DISTANZA, PARK DISTANCE CONTROL ANTERIORE E POSTERIORE, CARICATORE CD, PARABREZZA OSCURATO. Sono stati inoltre installati il sistema di navigazione satellitare con touch screen e gli aggiornamenti per i fari e i fanali posteriori HELLA. Hexagon Classics è lieta di offrire l'ex mezzo di trasporto personale del nostro Presidente, la BMW M5. Questa M5 d'epoca moderna non ha voluto nulla in termini di cura e preparazione.
Basata su quella che probabilmente è la forma di auto BMW più amata degli ultimi tempi, l'iconica BMW M5 E39 è una versione ad alte prestazioni delle auto della Serie 5 costruite dalla divisione Motorsport di BMW. La BMW E39 M5 ha registrato un tempo sul giro di 8:20 al Nürburgring, marca una delle berline più veloci dell'epoca. Tutte le E39 M5 erano dotate di un cambio manuale Getrag di tipo D a sei velocità. Si tratta della stessa trasmissione utilizzata nella E39 540i, ma sono state apportate alcune modifiche per far fronte alla potenza supplementare prodotta dal motore S62. Le differenze principali erano una frizione rinforzata, un differenziale posteriore con un rapporto più corto di 3, 15:1 e un differenziale a slittamento limitato con un bloccaggio massimo del 25%. Le sospensioni della E39 M5 condividevano il design di base MacPherson strut/ multi-link ad alta intensità di alluminio della serie 5 E39 con motore V8. Tuttavia, la divisione M di BMW marcava diverse modifiche, tra cui la riduzione dell'altezza delle molle, che era di 23 mm (0, 9 pollici). Inoltre, era dotato di servosterzo Servotronic sensibile alla velocità che offre due livelli di resistenza controllati tramite il pulsante Sport montato sulla console.
Il pulsante Sport regolava anche le farfalle elettroniche dell'acceleratore per una risposta più rapida. L'accelerazione a 60 miglia orarie è stata raggiunta in 4, 8 secondi e la velocità massima è stata limitata elettronicamente a 155 miglia orarie. Senza limitazioni, la M5 E39 raggiunge le 186 miglia orarie. Questa vettura speciale è stata fornita nuova da Woods of Bournemouth BMW nel gennaio 2000 e il controllo di rodaggio è stato effettuato nell'aprile 2000. La manutenzione è stata effettuata dai rivenditori principali BMW e dagli specialisti del marchio BMW. Questa M5 speciale ha percorso un chilometraggio estremamente basso da nuova e il fascicolo storico include i certificati di revisione storici. L'auto è presentata in condizioni davvero eccellenti e beneficia di una garanzia completa di 12 mesi. Disponibile per la visione ora presso i nostri showroom di Londra.
